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Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants - Canada
Fermé
Source vérifiée 12 juillet 2026

Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants

Financement pour bornes de recharge rapide publiques sur corridors prioritaires
Financement disponible
2 000 000 $
Date limite
20 mars 2026
Ouvert le 25 novembre 2025
Localisation
Canada
Qui peut demander

Personnes morales dûment incorporées ou enregistrées au Canada ou à l’étranger, y compris les organismes sans but lucratif et à but lucratif.

Voir l'admissibilité complète

Aperçu

Le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) soutient les personnes morales admissibles au Canada ou à l’étranger pour développer la recharge rapide de VE, avec une contribution pouvant atteindre 2 000 000 $ par projet. Il appuie l’installation de bornes publiques le long des corridors de transport afin d’accroître les infrastructures de recharge et de ravitaillement.
/100
Score d'opportunité
Potentiel modéré, sous réserve de conditions.

En résumé

Financement disponible

Objectifs de financement
  • Accroître la performance par la transformation numérique
  • Réduire l’empreinte environnementale
Financement admissible
  • Montant maximum : 2 000 000 $
  • Jusqu'à 50% du coût du projet

Candidats admissibles

Industries admissibles
  • Toutes industries
Localisation
  • Canada
Structures légales
  • Entreprise à but lucratif
  • OBNL
  • Institution publique ou parapublique
Revenu annuel
  • Toutes les échelles de revenus
Taille de l'organisation
  • Toutes les tailles d’organisation
Audience
  • Autochtones
  • Canadiens
Candidats à but non lucratif
Secteur d'opération
  • Environnement
  • Développement économique, social et communautaire
  • Emploi et formation
  • Associations d’entreprises
Groupes ciblés
  • Peuples autochtones
  • Communautés rurales / isolées
  • Entrepreneurs / propriétaires d'entreprise
Structures de revenu
  • Toutes les structures
Envergure
  • Municipal
  • Régional
  • Provincial
  • National
  • International

Les prochaines étapes

1
Déterminer votre projet
2
Valider votre éligibilité

Activités financées

  • Installation de bornes de recharge rapide publiques pour véhicules électriques dans les corridors de transport.
  • Projets situés dans des zones hautement prioritaires près des routes de la carte de planification.
  • Ajout de connecteurs de niveau 2 co-localisés avec des bornes rapides.

Documents Requis

  • Formulaire de demande en ligne rempli (via le Portail des programmes de décarbonisation des transports et des carburants).
  • Documents justificatifs (tels qu’exigés dans le dossier de demande sur le Portail).
  • Attestation datée et signée par un agent dûment autorisé.

Ressources officielles

Page officielle

programme dinfrastructure vehicules emission zero

Guide du programme

Foire aux questions

Nouvelles mesures - Admissibilité aux mesures incitatives

NRCan/Charging Corridor V2 fr (Map Server)

Document justificatif

Carte de planification pour l’infrastructure de recharge publique pour les VÉ

Carte de planification pour l’infrastructure de recharge publique pour les VÉ

Admissibilité

Qui est admissible ?

  • Personnes morales dûment incorporées ou enregistrées au Canada ou à l’étranger, y compris les organismes sans but lucratif et à but lucratif.
  • Services publics d’électricité, entreprises et associations de l’industrie.
  • Entreprises inscrites au Répertoire des entreprises autochtones et groupes communautaires autochtones.
  • Administrations provinciales, territoriales, régionales ou municipales du Canada, ainsi que leurs ministères ou organismes, le cas échéant.

Qui n'est pas admissible

  • Individus (personnes physiques).
  • Entités de l’administration publique fédérale (ministères, sociétés d’État, agences et organismes).
  • Entreprises de bois d’œuvre et entreprises intégrées verticalement avec celles-ci.

Dépenses admissibles

  • Salaires et avantages sociaux du personnel affecté au projet.
  • Honoraires et services professionnels liés au projet (ex. ingénierie, construction, installation, essais et mise en service, formation, marketing, collecte de données, logistique, plans d’entretien, impression et distribution).
  • Frais de déplacement raisonnables (transport, repas, hébergement) directement liés au projet.
  • Dépenses en immobilisations et équipements nécessaires (incluant l’informatique, autres équipements, infrastructures).
  • Frais de location (location/loyer liés au projet).
  • Frais de licences et permis.
  • Coûts d’évaluations environnementales.
  • Taxes applicables (TPS/TVP/TVH), nettes de tout remboursement auquel l’entreprise a droit.
  • Frais généraux directement liés au projet, jusqu’à 15 % des dépenses admissibles.

Coûts et activités non admissibles

  • Soutien en nature (contributions non monétaires).
  • Coûts liés aux terrains.
  • Frais juridiques.
  • Coûts d’exploitation en cours (ex. électricité, frais d’exploitation, mise en réseau, abonnements).
  • Coûts engagés hors de la période des dépenses admissibles, incluant ceux liés à la préparation de la demande.

Zone géographique admissible

  • Zones hautement prioritaires classées 4 ou 5, à moins de 1,6 km d’une route figurant sur la carte de planification de la recharge des véhicules électriques.

Critères de sélection

  • Priorité aux projets situés dans des zones classées 4 ou 5.
  • Priorité aux projets à moins de 1,6 km d’une route de la carte.

Comment appliquer

  • Vérifier que l’appel de propositions est actif et examiner les critères d’éligibilité.
  • Se familiariser avec le Guide du demandeur.
  • Soumettre un dossier de demande complet sur le Portail des programmes de décarbonisation des transports et des carburants.
  • Inclure un formulaire de demande en ligne rempli, des documents justificatifs et une attestation datée et signée par un agent dûment autorisé.

Traitement de la demande et entente

  • Accusé de réception de la demande ou de la proposition dans un délai de 5 jours ouvrables.
  • Décisions de financement fournies dans un délai de 100 jours ouvrables.
  • Communication des décisions de financement dans les 30 jours ouvrables suivant la présentation de la demande.
  • Si le projet est retenu, période de négociation et signature des accords de contribution dans un délai de 2 mois; un projet d’accord de contribution est envoyé pour examen dans les 30 jours ouvrables suivant la lettre d’approbation conditionnelle.
  • Après la signature de l’accord de contribution, soumettre chaque trimestre une demande de paiement et un rapport d’avancement du projet; le paiement est envoyé dans les 30 jours ouvrables suivant la réception d’une demande dûment complétée et documentée.

Informations supplémentaires

  • Les propositions sont acceptées de façon continue jusqu’à ce que tous les fonds aient été engagés.
  • RNCan se réserve le droit de modifier l’enveloppe et de fermer l’appel si la demande excède les fonds disponibles.
  • RNCan n’a pas l’autorisation de fournir des avances de fonds ou de rembourser des dépenses avant la signature d’un accord de contribution.
  • Chaque demandeur peut présenter au maximum deux propositions de projet dans le cadre de l’appel.

Contacts

Questions fréquentes sur le programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants

Qu'est que le Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants?

Le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) soutient les personnes morales admissibles au Canada ou à l’étranger pour développer la recharge rapide de VE, avec une contribution pouvant atteindre 2 000 000 $ par projet. Il appuie l’installation de bornes publiques le long des corridors de transport afin d’accroître les infrastructures de recharge et de ravitaillement.

Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue ?

Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants Subventionne jusqu'à 50% des dépenses admissibles, jusqu'à 2 000 000 par projet.

Quelle est la date limite pour appliquer ?

La date limite pour présenter une demande à ce programme de subvention était le 20 mars 2026.

Qui est admissible au programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants ?

Pour être admissible au programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants, vous devez : Être une personne morale dûment incorporée ou enregistrée au Canada ou à l’étranger. Le demandeur doit appartenir à l’une des catégories admissibles : service public d’électricité, entreprise, association de l’industrie, entreprise inscrite au Répertoire des entreprises autochtones, groupe communautaire autochtone ou administration provinciale, territoriale, régionale ou municipale du Canada, ainsi que son ministère ou organisme, le cas échéant. Le projet doit être présenté par l’organisation qui sera propriétaire et exploitante de l’infrastructure et qui assumera la majeure partie des coûts du projet.

Quelles dépenses sont admissibles pour Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants?

Installation de bornes de recharge rapide publiques pour véhicules électriques dans les corridors de transport. Projets situés dans des zones hautement prioritaires près des routes de la carte de planification. Ajout de connecteurs de niveau 2 co-localisés avec des bornes rapides.

Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants?

Vous pouvez contacter Ressources naturelles Canada (RNCan) par courriel à zev-infra-vez@nrcan-rncan.gc.ca.

Où le programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants est-il disponible ?

Le programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants est disponible partout au Canada.