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Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants - Canada
Ouvert

Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants

Financement d’infrastructures publiques de recharge rapide sur corridors prioritaires au Canada
Mis à jour : March 4, 2026
Financement disponible
$ 2,000,000
Dates importantes
  • Date d'ouverture : November 25, 2025
Localisation
Canada

Aperçu

Le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) offre jusqu’à 2 000 000 $ par projet et peut rembourser jusqu’à 50 % des coûts (75 % pour les entreprises et communautés autochtones) afin d’augmenter la disponibilité de la recharge rapide pour véhicules électriques le long des corridors de transport au Canada. Le financement vise l’installation d’au moins une borne de recharge rapide publique d’au moins 100 kW (co-localisée pour atteindre 150 kW au site), ainsi que des connecteurs de niveau 2 co-localisés, dans des zones hautement prioritaires situées à moins de 1,6 km d’une route identifiée sur la carte de planification.
/100
Score d'opportunité
Potentiel modéré, sous réserve de conditions.

En résumé

Financement disponible

Objectifs de financement
  • Accroître la performance par la transformation numérique
  • Réduire l’empreinte environnementale
Financement admissible
  • Montant maximum : 2,000,000 $
  • Jusqu'à 50% du coût du projet
Dates importantes
  • Date d'ouverture : November 25, 2025

Candidats admissibles

Industries admissibles
  • Services publics
  • Construction
  • Transport et entreposage
  • Administrations publiques
Localisation
  • Canada
Structures légales
  • OBNL
  • Institution publique ou parapublique
  • Entreprise à but lucratif
Revenu annuel
  • Toutes les échelles de revenus
Taille de l'organisation
  • Toutes les tailles d’organisation
Audience
  • Autochtones
  • Canadiens
Candidats à but non lucratif
Secteur d'opération
  • Environnement
  • Développement économique, social et communautaire
  • Emploi et formation
  • Associations d’entreprises
Groupes ciblés
  • Peuples autochtones
  • Communautés rurales / isolées
  • Entrepreneurs / propriétaires d'entreprise
Structures de revenu
  • Toutes les structures
Envergure
  • Municipal
  • Régional
  • Provincial
  • National
  • International

Les prochaines étapes

1
Déterminer votre projet
2
Valider votre éligibilité

Activités financées

  • Installation de bornes de recharge rapide publiques pour véhicules électriques le long des corridors de transport, dans des zones hautement prioritaires, près des routes identifiées sur la carte de planification.
  • Expansion d’un site de recharge existant par l’ajout d’au moins une borne de recharge rapide publique (≥ 100 kW) co-localisée avec d’autres bornes afin d’atteindre une puissance totale minimale de 150 kW à l’emplacement.
  • Ajout de bornes de recharge de niveau 2 co-localisées avec des bornes de recharge rapide (dans le cadre d’un projet de recharge rapide admissible).

Documents Requis

  • Formulaire de demande en ligne rempli (via le Portail des programmes de décarbonisation des transports et des carburants).
  • Documents justificatifs (tels qu’exigés dans le dossier de demande sur le Portail).
  • Attestation datée et signée par un agent dûment autorisé.

Admissibilité

Qui est admissible?

  • Services publics d’électricité
  • Entreprises
  • Associations de l’industrie
  • Entreprises autochtones et groupes communautaires autochtones
  • Syndicats de copropriété ou sociétés de condominiums

Qui n'est pas admissible

  • Individus (personnes physiques).
  • Entités de l’administration publique fédérale (ministères, sociétés d’État, agences et organismes).
  • Entreprises de bois d’œuvre et entreprises intégrées verticalement avec celles-ci.

Dépenses admissibles

  • Salaires et avantages sociaux du personnel affecté au projet.
  • Honoraires et services professionnels liés au projet (ex. ingénierie, construction, installation, essais et mise en service, formation, marketing, collecte de données, logistique, plans d’entretien, impression et distribution).
  • Frais de déplacement raisonnables (transport, repas, hébergement) directement liés au projet.
  • Dépenses en immobilisations et équipements nécessaires (incluant l’informatique, autres équipements, infrastructures).
  • Frais de location (location/loyer liés au projet).
  • Frais de licences et permis.
  • Coûts d’évaluations environnementales.
  • Taxes applicables (TPS/TVP/TVH), nettes de tout remboursement auquel l’entreprise a droit.
  • Frais généraux directement liés au projet, jusqu’à 15 % des dépenses admissibles.

Coûts et activités non admissibles

  • Soutien en nature (contributions non monétaires).
  • Coûts liés aux terrains.
  • Frais juridiques.
  • Coûts d’exploitation en cours (ex. électricité, frais d’exploitation, mise en réseau, abonnements).
  • Coûts engagés hors de la période des dépenses admissibles, incluant ceux liés à la préparation de la demande.

Zone géographique admissible

  • Canada.

Traitement de la demande et entente

  • Accusé de réception de la demande dans les 5 jours ouvrables.
  • Analyse et décision de financement (objectif : dans les 100 jours ouvrables; pour cet appel, décision communiquée dans les 30 jours ouvrables suivant la présentation).
  • En cas de sélection, émission d’une lettre d’approbation conditionnelle et transmission d’un projet d’accord de contribution dans les 30 jours ouvrables.
  • Négociation et signature de l’accord de contribution (environ 2 mois).
  • Remboursements sur demandes de paiement : paiement dans les 30 jours ouvrables suivant la réception d’une réclamation complète et documentée; des demandes trimestrielles avec rapport d’avancement sont exigées.

Informations supplémentaires

  • Les propositions sont acceptées en continu jusqu’à ce que l’enveloppe soit entièrement engagée; RNCan peut modifier l’enveloppe et fermer l’appel si la demande excède les fonds disponibles.
  • Les normes de service publiées visent notamment un accusé de réception dans les 5 jours ouvrables et des paiements dans les 30 jours ouvrables suivant une demande de paiement dûment complétée et documentée (objectif respecté au moins 80 % du temps en circonstances normales).
  • Aucun versement d’avance ni financement rétroactif n’est permis : aucun remboursement de dépenses avant la signature d’un accord de contribution.
  • Des obligations de suivi s’appliquent, incluant des demandes de paiement et des rapports d’avancement trimestriels, ainsi que la divulgation d’informations sur la disponibilité/fiabilité des bornes (p. ex. minutes de disponibilité, pannes, temps de fonctionnement).

Contacts

Questions fréquentes sur le programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants

Voici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant le Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants. Cette section explique en quoi consiste le programme, le montant du financement disponible, les critères d’admissibilité, les dates limites pour postuler et d’autres détails importants pour savoir si cette subvention convient à votre entreprise.

Qu'est que le Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants?

Le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) offre jusqu’à 2 000 000 $ par projet et peut rembourser jusqu’à 50 % des coûts (75 % pour les entreprises et communautés autochtones) afin d’augmenter la disponibilité de la recharge rapide pour véhicules électriques le long des corridors de transport au Canada. Le financement vise l’installation d’au moins une borne de recharge rapide publique d’au moins 100 kW (co-localisée pour atteindre 150 kW au site), ainsi que des connecteurs de niveau 2 co-localisés, dans des zones hautement prioritaires situées à moins de 1,6 km d’une route identifiée sur la carte de planification.

Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue?

Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants Subventionne jusqu'à 50% des dépenses admissibles, jusqu'à 2 000 000 par projet.

Qui est admissible au programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants ?

Pour être admissible au programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants, vous devez : Demandeur : personne morale incorporée/enregistrée (Canada ou étranger). Projet : installer ≥1 borne rapide publique (≥100 kW) co-localisée, puissance totale du site ≥150 kW. Bornes : zone prioritaire (rang 4-5) et à ≤1,6 km d’une route de la carte; accès public 24/7.

Quelles dépenses sont admissibles pour Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants?

Installation de bornes de recharge rapide publiques pour véhicules électriques le long des corridors de transport, dans des zones hautement prioritaires, près des routes identifiées sur la carte de planification. Expansion d’un site de recharge existant par l’ajout d’au moins une borne de recharge rapide publique (≥ 100 kW) co-localisée avec d’autres bornes afin d’atteindre une puissance totale minimale de 150 kW à l’emplacement. Ajout de bornes de recharge de niveau 2 co-localisées avec des bornes de recharge rapide (dans le cadre d’un projet de recharge rapide admissible).

Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants?

Vous pouvez contacter Ressources naturelles Canada (RNCan) par courriel à zev-infra-vez@nrcan-rncan.gc.ca.

Où le programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants est-il disponible ?

Le programme Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants est disponible partout au Canada.

Le Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?

Infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) — Propriétaires et exploitants est Subvention et financement