Fonds pour le transport en commun à zéro émission

Qui est admissible?

La subvention Zero Emission Transit Fund est destinée à aider les entités légales à électrifier leurs flottes de transports publics et scolaires au Canada. Les candidats éligibles doivent appartenir à certaines catégories spécifiques et s'associer à des partenaires publics dans certains cas.

• Municipalités, gouvernements locaux et régionaux établis sous statut provincial ou territorial, y compris les districts de services.
• Provinces ou territoires.
• Organismes du secteur public établis par ou en vertu d'une loi provinciale ou territoriale, ou entièrement détenus par un gouvernement provincial, territorial ou municipal, y compris les agences de transport et les conseils scolaires.
• Organismes de gouvernance autochtones, tels que les conseils de bande et les gouvernements ou autorités des Premières Nations, Inuits ou Métis établis conformément à un accord d'autonomie gouvernementale ou à un accord global de revendication territoriale.
• Organisations sans but lucratif incorporées au niveau fédéral ou provincial ayant pour mandat d'améliorer les résultats pour les Autochtones.
• Opérateurs privés de bus scolaires, en partenariat avec un conseil scolaire public ou un gouvernement municipal, régional ou provincial/territorial.
• Opérateurs privés de bus de transit accessibles, en partenariat avec une agence de transport ou un gouvernement municipal, régional ou provincial/territorial.
• Organisations incorporées sans but lucratif au niveau fédéral ou provincial, telles que les associations professionnelles et industrielles, les organisations non gouvernementales (ONG) et les institutions académiques, en partenariat avec un bénéficiaire admissible décrit ci-dessus.

Qui n'est pas admissible

Oui, certaines types de compagnies ne sont pas éligibles à cette subvention.

• Expenditures related to cost overruns or incurred for cancelled projects
• Taxes for which the eligible recipient is eligible for a tax rebate and all other costs eligible for rebates
• On-going operations, maintenance and/or electricity and fuel costs associated with the operations of capital assets
• Legal fees, except those explicitly eligible above
• Financing, interest, and taxes, including principal and interest payments to the CIB
• Leasing land, buildings, equipment and other facilities except for equipment other than equipment directly related to the construction of the project, real estate fees and related costs
• Purchase or maintenance of diesel buses
• Employee costs, with the exception of incremental costs which pertain solely to the implementation of the project
• Maintenance expenditures incurred as part of regular operations
• Compressed natural gas rolling stock and infrastructure reliant on fossil fuels
• Renewable natural gas production, off site Hydrogen production and power generation facilities; and costs associated to the transportation of zero emission fuels
• Light- and medium-duty vehicles not oriented toward passenger transport (e.g., service trucks)
• Hybrid buses

Dépenses admissibles

La subvention ZETF soutient les initiatives visant à électrifier les flottes de bus, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et les coûts opérationnels à long terme. Les projets éligibles se concentrent sur la planification et le déploiement d'infrastructures pour buses à zéro émission.

• Projets de planification comprenant des études, modélisations et analyses de faisabilité pour le déploiement futur de bus à zéro émission.
• Projets d'infrastructure pour l'acquisition de bus à zéro émission, incluant les infrastructures de recharge et de ravitaillement.
• Adaptation des infrastructures existantes et planification systémique pour accueillir et optimiser une flotte de bus électriques.
• Projets qui intègrent des stratégies de déploiement et de maintenance pour de nouvelles flottes de bus électriques.
• Programme de formation et développement de la capacité organisationnelle pour soutenir la transition vers une flotte de bus à zéro émission.

Zone géographique admissible

La subvention est disponible aux gouvernements municipaux, locaux et régionaux du Canada, ainsi qu'aux gouvernements provinciaux et territoriaux. Les collectivités autochtones et certaines organisations à but non lucratif sont également éligibles sous des conditions spécifiques.

• Gouvernements municipaux, locaux et régionaux établis selon une loi provinciale ou territoriale au Canada.
• Gouvernements provinciaux et territoriaux du Canada.
• Corps publics créés par ou sous une loi provinciale, territoriale ou par règlement.
• Corps dirigeants autochtones, tels que définis par la législation fédérale et provinciale.

Il y a des informations supplémentaires qui valent la peine d'être connues par l'applicant.

• Une évaluation environnementale peut être requise en fonction de la localisation du projet et des exigences législatives fédérales, provinciales ou territoriales.
• Il pourrait y avoir une obligation légale de consulter et d'accommoder les peuples autochtones, ce qui peut inclure l'organisation de séances de consultation.
• Les ententes de contribution établiront que les contrats doivent être attribués de manière équitable, transparente et compétitive, sauf exception justifiée par une demande écrite préalable.
• Les bénéficiaires doivent fournir des rapports réguliers à Housing, Infrastructure and Communities Canada suivant les termes de l'entente de contribution, incluant un audit potentiel par un tiers indépendant.
• En cas de vente des actifs financés dans les 10 ans, le bénéficiaire pourrait être tenu de rembourser tout ou partie de la contribution reçue.