![Programme Écocamionnage - « Projet de logistique » QC Canada](https://assets.hellodarwin.com/grant-provider/logos/a6ee63a9-0adf-4ca2-8a5d-9e2a478afee4.png)
Programme Écocamionnage - « Projet de logistique »
Montréal, QC, Canada
Postulez au Programme Écocamionnage pour réduire les émissions de GES dans le transport routier!
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Subvention et financement
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- Transport et entreposage
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- Gouvernement du Québec
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Le Programme d’Aide à la Réduction des Émissions de Gaz à Effet de Serre dans le Transport Routier des Marchandises (Écocamionnage) vise à financer des projets de logistique permettant une réduction des émissions de gaz à effet de serre par l'amélioration de l'efficacité énergétique des véhicules lourds. Adressé aux entreprises, organismes et personnes du secteur du transport routier des marchandises au Québec, ce programme inclut des activités telles que l'optimisation des trajets, la réduction des transports sans chargement, et l'optimisation du chargement. L'aide financière peut atteindre jusqu'à 125 000 $ par projet, couvrant jusqu'à 50 % des dépenses admissibles.
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Oui, il y a des projets ou activités éligibles à cette subvention :
- Réduction des transports sans chargement
- Optimisation des trajets
- Optimisation du chargement
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$60,000
Toronto
Mise en œuvre d'un logiciel d'optimisation de trajectoires pour une entreprise de transport local.
$45,000
Vancouver
Réduction des retours à vide grâce à une gestion collaborative de la logistique.
$52,000
Calgary
Programme de formation pour les répartiteurs sur les techniques de conduite écoénergétiques.
$57,000
Montréal
Acquisition et déploiement d'équipements de traitement de données pour l'optimisation de la charge.
$58,000
Edmonton
Mise en œuvre d'un système télématique pour la gestion de flotte afin d'améliorer l'efficacité énergétique.
$90,000
Winnipeg
Optimisation des processus de chargement avec des équipements de manutention automatisés.
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Les critères d'admissibilité pour cette subvention sont :
- Le projet doit être directement associé à l’amélioration de la logistique dans le secteur du transport routier des marchandises ou de l’utilisation de véhicules lourds.
- Le projet de logistique doit présenter un potentiel d’amélioration de l’efficacité énergétique ou de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
- Les entreprises, les organismes et les personnes du secteur du transport routier des marchandises ou de l’utilisation de véhicules lourds sont admissibles au programme.
- Le demandeur doit être inscrit au Registre des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds de la Commission des transports du Québec avec la cote de sécurité satisfaisante.
- Le demandeur doit être le propriétaire ou l’exploitant du ou des véhicules lourds visés par le projet.
- L’établissement du demandeur doit être situé au Québec.
- Les véhicules admissibles sont ceux considérés comme des véhicules lourds au sens de la Loi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourds, les véhicules lourds hors route, les véhicules légers utilisés à des fins commerciales immatriculés d’une plaque F ou L et dont le poids nominal brut est inférieur à 4 500 kg, les véhicules à basse vitesse ainsi que les vélos cargo à assistance électrique.
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Oui, certaines compagnies sont éligibles à cette subvention. Les entreprises, organismes et personnes du secteur du transport routier des marchandises ou de l'utilisation de véhicules lourds peuvent faire une demande.
- Entreprises du secteur du transport routier des marchandises
- Organismes du secteur du transport routier des marchandises
- Personnes du secteur du transport routier des marchandises
grant_eligibility_criteria|who_cannot_apply
Oui, certaines compagnies ne sont pas éligibles à cette subvention. Le programme Écocamionnage ne s'applique pas aux projets concernant le transport des personnes et des véhicules non-admissibles.
- Compagnies qui ne sont pas directement associées à l’amélioration de la logistique dans le secteur du transport routier des marchandises ou de l’utilisation de véhicules lourds.
- Projets relatifs au transport des personnes.
- Projets impliquant des véhicules non-admissibles (par exemple, véhicules légers non commerciaux sans plaque F ou L).
- Entreprises dont l'établissement n'est pas situé au Québec.
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Les dépenses admissibles doivent être directement liées au projet qui fait l'objet de la demande d'aide financière.
- au salaire et aux avantages sociaux, sans aucune majoration, du personnel interne du participant et des partenaires travaillant directement sur le projet
- aux dépenses pour l'équipement utilisé dans le cadre du projet
- aux dépenses pour le matériel et les fournitures utilisés dans le cadre du projet
- aux dépenses liées à l'acquisition de matériel de traitement de données et de logiciels devant servir au projet
- aux frais pour la formation directement liée au projet
- aux dépenses pour les services externes requis pour le projet
- aux frais de déplacement et de subsistance à l'intérieur du Québec
- aux contributions en nature n'excédant pas 10 % des dépenses admissibles
- aux frais d'administration, sans pouvoir excéder 15 % des dépenses admissibles
grant_eligibility_criteria|zone
Les demandes d’aide financière doivent provenir de demandeurs ayant un établissement situé au Québec, ce qui signifie que seules les entreprises situées dans cette province sont éligibles. Voici la liste des zones géographiques éligibles :
- Québec
grant_single_labels|criteria
Oui, il existe des critères d'évaluation et de sélection pour cette subvention. Les projets sont évalués sur la qualité technologique et méthodologique, les impacts sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre, les impacts socioéconomiques, et la garantie de réalisation du projet.
- Qualité du projet sur les plans technologique et méthodologique /30 ≥ 15/30
- Impacts du projet sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre /40 ≥ 24/40
- Impacts socioéconomiques du projet /15
- Garantie de réalisation du projet /15
- Total /100 ≥ 65/100
grant_single_labels|register
Étape 1
- Prendre connaissance des documents essentiels :
- Les modalités d'application du programme
- Le Guide de demande d'aide financière pour un projet de logistique
- Le Formulaire de demande d'aide financière pour un projet de logistique
Étape 2
- Rassembler les renseignements sur le demandeur :
- Nom et adresse complète du demandeur
- Numéro d'entreprise du Québec
- Numéro d'identification au Registre de propriétaires et des exploitants de véhicules lourds
- Fonction et coordonnées de la personne-ressource du demandeur
Étape 3
- Décrire les activités de l’entreprise :
- Description générale des activités de l'entreprise
- Catégorie du transport effectué par l'entreprise (compte propre ou compte d'autrui)
- Type de transport (intra-urbain, intraprovincial, interprovincial ou international)
- Nombre de véhicules lourds que comprend le parc
Étape 4
- Préciser les types de véhicules visés par le projet
Étape 5
- Fournir une description sommaire du projet :
- Approches permettant de réduire la consommation de carburant ou les émissions de gaz à effet de serre
Étape 6
- Indiquer le montant de l'aide financière demandée :
- Montant demandé au Ministère
- Montant demandé à d’autres organismes publics, le cas échéant
Étape 7
- Déposer la description détaillée du projet et inclure les éléments suivants :
- Identification du document
- Introduction (mise en contexte)
- Objectifs du projet
- Description détaillée du projet (approches logistiques, types de données recueillies, scénario de référence)
- Phases du projet
- Potentiel d'amélioration (réduction estimée des émissions de gaz à effet de serre)
- Biens livrables (rapports de quantification et de vérification)
- Échéancier complet
- Coût total du projet et ventilation des coûts
- Autres renseignements pertinents, le cas échéant
Étape 8
- Transmettre une demande d’aide financière :
- Adresse courriel : ecocamionnage@transports.gouv.qc.ca
- Adresse postale :
- Programme Écocamionnage
- Direction des aides aux individus et aux entreprises (DAIE)
- Ministère des Transports
- 700, boulevard René-Lévesque Est, local A.02
- Québec (Québec) G1R 5H1
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Les demandeurs peuvent bénéficier d'informations complémentaires pour maximiser leurs chances de succès et optimiser leur demande.
- Consulter les précédents projets financés pour identifier des exemples réussis dans la description et la mise en œuvre.
- Vérifier les mises à jour ou les erratas du programme publiés après la documentation initiale pour s'assurer que toutes les conditions sont respectées.
grant_single_labels|contact
ecocamionnage@transports.gouv.qc.ca
4182666647
S’inscrire à ce programme
Résumé de la subvention Écocamionnage
Le programme Écocamionnage du ministère des Transports du Québec vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le transport routier des marchandises en offrant des aides financières pour des projets de logistique qui améliorent l’efficacité énergétique. Les entreprises admissibles peuvent recevoir jusqu'à 125 000 $ par projet, avec un maximum annuel de 1 000 000 $ par demandeur.
Détail de la subvention Écocamionnage
Le programme Écocamionnage du ministère des Transports du Québec est une initiative conçue pour soutenir les entreprises du secteur du transport routier de marchandises dans leurs efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et améliorer l’efficacité énergétique de leurs opérations. Ce programme offre des incitations financières attrayantes pour encourager les projets de logistique innovants qui contribuent à ces objectifs environnementaux critiques. Voici un aperçu complet de ce programme, de ses conditions et de la manière dont les entreprises peuvent bénéficier de cette subvention.
Objectifs et Portée du Programme
Le principal objectif du programme Écocamionnage est de favoriser l’adoption de pratiques de transport plus durables par les entreprises de transport routier de marchandises. En améliorant la logistique des activités de transport, le programme vise à réduire la consommation de carburant et les émissions de GES, tout en optimisant les opérations de transport, telles que la réduction des trajets à vide et l’optimisation des chargements.