
Fermé
Source vérifiée 10 juillet 2026
Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer
Modernisation des flottes pour réduire carburant et émissions
Dernière mise à jour de la sourceDernière mise à jour: 2 avril 2026Dernier changement: Le Programme de transport écoénergétique de marchandises a ajouté de nouveaux termes de financement concrets, élargi les catégories de projets et mis à jour les calendriers pour les volets 1 et 2.Voir le changement
Dernière mise à jour de la source
Dernière mise à jour: 2 avril 2026
Dernier changement: Le Programme de transport écoénergétique de marchandises a ajouté de nouveaux termes de financement concrets, élargi les catégories de projets et mis à jour les calendriers pour les volets 1 et 2.
Mise à jour du Programme de transport écoénergétique de marchandises
Le Programme de transport écoénergétique de marchandises (PTÉM) a subi des mises à jour importantes avec de nouveaux détails de financement concrets. Le volet 2 offre maintenant jusqu'à 50 % de financement pour la remise en état des véhicules (maximum 5 000 000 $ par projet), les organisations sans but lucratif et gouvernementales pouvant être admissibles jusqu'à 75 %. Les nouvelles catégories de projets comprennent l'achat de véhicules de remplacement à faible teneur en carbone et la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires. Le volet 1 (lancé le 12 décembre 2022, fermeture le 16 janvier 2026) et le volet 2 (lancé le 4 mars 2025, fermeture le 2 juin 2025) sont maintenant marqués comme fermés. L'historique du programme révèle que le PTÉM a été renommé à partir du GFAP avec un investissement de près de 200 millions de dollars sur 5 ans annoncé dans le budget 2022.
Financement disponible
5 000 000 $
Date limite
Ouvert en continu
Localisation
Canada
Qui peut demander
Les entités valablement constituées ou enregistrées au Canada.
Voir l'admissibilité complète
Aperçu
Le volet 2 du Programme de transport écoénergétique de marchandises offre des contributions non remboursables pour moderniser les parcs de véhicules. Il appuie la remise en état de véhicules, l’achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone et la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
/100
Score d'opportunité
Potentiel modéré, sous réserve de conditions.
En résumé
Financement disponible
Objectifs de financement
- Réduire l’empreinte environnementale
Financement admissible
- Montant maximum : 5 000 000 $
- Jusqu'à 0.75% du coût du projet
Bailleurs de fonds
Candidats admissibles
Industries admissibles
- Toutes industries
Localisation
- Canada
Structures légales
- OBNL
- Entreprise individuelle
- Institution publique ou parapublique
- Entreprise à but lucratif
Revenu annuel
- Toutes les échelles de revenus
Taille de l'organisation
- Toutes les tailles d’organisation
Audience
- Autochtones
- Canadiens
Candidats à but non lucratif
Secteur d'opération
- Environnement
- Développement économique, social et communautaire
- Associations d’entreprises
Groupes ciblés
- Peuples autochtones
- Entrepreneurs / propriétaires d'entreprise
Structures de revenu
- Toutes les structures
Envergure
- Municipal
- Régional
- Provincial
- National
Les prochaines étapes
1
Déterminer votre projet
2
Valider votre éligibilité
Activités financées
- Remise en état de véhicules existants.
- Achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone.
- Mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
Documents Requis
- Évaluation énergétique approfondie du parc de véhicules.
- Formulaire de demande complété.
- Devis officiel du fabricant ou du vendeur.
- Contrat de location à long terme, si applicable.
- Preuve de propriété ou d’exploitation des véhicules, si applicable.
Ressources officielles
Admissibilité
Qui est admissible ?
- Les entités valablement constituées ou enregistrées au Canada.
- Une société, à but lucratif ou non lucratif.
- Une administration provinciale, territoriale, régionale ou municipale, ainsi que ses ministères ou agences.
- Une entité autochtone, y compris une organisation à but lucratif ou non lucratif détenue ou contrôlée à plus de 50 % par une entité autochtone, un conseil de bande ou une autorité gouvernementale autochtone établie par un accord sur l’autonomie gouvernementale ou une Entente sur les revendications territoriales globales.
- Un organisme du secteur public établi par une loi ou un règlement ou détenu à 100 % par une province, une municipalité ou un gouvernement régional.
Dépenses admissibles
- Services professionnels.
- Salaires et avantages sociaux.
- Frais de déplacement raisonnables et frais généraux directement reliés au projet.
- Honoraires et coûts des cérémonies.
- Frais de licence et de permis, TPS, TVP, TVH et dépenses en capital.
Coûts et activités non admissibles
- Coûts engagés hors de la période des dépenses admissibles, y compris ceux associés à la préparation de la demande.
- Coûts en appui non financier.
- Frais juridiques pour les problèmes juridiques survenant au cours du projet.
- Frais généraux qui ne sont pas directement liés au projet.
Comment appliquer
- Compléter une évaluation énergétique approfondie du parc de véhicules, réalisée par un évaluateur tiers ou par auto-évaluation, conforme aux sections 1 à 4 des Critères et lignes directrices de RNCan pour l’évaluation énergétique du parc de véhicules.
- Remplir le formulaire de demande à l’aide du Guide pour remplir le formulaire de demande et s’assurer que tous les champs obligatoires sont correctement remplis.
Traitement de la demande et entente
- Chaque demande fait d’abord l’objet d’une présélection selon les critères d’admissibilité obligatoires.
- Les modalités définitives de tout accord de contribution sont examinées avec toutes les parties avant d’être signées.
- Les demandes de remboursement sont soumises tous les trimestres selon un modèle de remboursement.
- Les demandes de remboursement doivent être appuyées par des pièces justificatives démontrant que les coûts ont été subis au cours du trimestre concerné.
- Une retenue pourrait être appliquée aux paiements de RNCan et être libérée seulement à l’achèvement du projet.
Informations supplémentaires
- Une seule demande peut inclure plusieurs activités de financement, par exemple un projet de remise en état et un projet de mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
- Une même organisation peut soumettre plusieurs demandes, à condition que chacune porte sur un ensemble unique d’activités.
Contacts
Autres volets de ce programme
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Questions fréquentes sur le programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer
Qu'est que le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer?
Le volet 2 du Programme de transport écoénergétique de marchandises offre des contributions non remboursables pour moderniser les parcs de véhicules. Il appuie la remise en état de véhicules, l’achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone et la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue ?
Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer Subventionne jusqu'à 0.75% des dépenses admissibles, jusqu'à 5 000 000 par projet.
Qui est admissible au programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer ?
Pour être admissible au programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer, vous devez :
Entité valablement constituée ou enregistrée au Canada
Quelles dépenses sont admissibles pour Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer?
Remise en état de véhicules existants.
Achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone.
Mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer?
Vous pouvez contacter Ressources naturelles Canada (RNCan) par courriel à freightassessment-evaluationdeflotte@nrcan-rncan.gc.ca.
Où le programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est-il disponible ?
Le programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est disponible partout au Canada.
Le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?
Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est Subvention et financement