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Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer - Canada
Fermé
Source vérifiée 10 juillet 2026

Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer

Modernisation des flottes pour réduire carburant et émissions
Dernière mise à jour de la source
Dernière mise à jour: 2 avril 2026
Dernier changement: Le Programme de transport écoénergétique de marchandises a ajouté de nouveaux termes de financement concrets, élargi les catégories de projets et mis à jour les calendriers pour les volets 1 et 2.
Voir le changement
Mise à jour du Programme de transport écoénergétique de marchandises
Le Programme de transport écoénergétique de marchandises (PTÉM) a subi des mises à jour importantes avec de nouveaux détails de financement concrets. Le volet 2 offre maintenant jusqu'à 50 % de financement pour la remise en état des véhicules (maximum 5 000 000 $ par projet), les organisations sans but lucratif et gouvernementales pouvant être admissibles jusqu'à 75 %. Les nouvelles catégories de projets comprennent l'achat de véhicules de remplacement à faible teneur en carbone et la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires. Le volet 1 (lancé le 12 décembre 2022, fermeture le 16 janvier 2026) et le volet 2 (lancé le 4 mars 2025, fermeture le 2 juin 2025) sont maintenant marqués comme fermés. L'historique du programme révèle que le PTÉM a été renommé à partir du GFAP avec un investissement de près de 200 millions de dollars sur 5 ans annoncé dans le budget 2022.
Financement disponible
5 000 000 $
Date limite
Ouvert en continu
Localisation
Canada
Qui peut demander

Les entités valablement constituées ou enregistrées au Canada.

Voir l'admissibilité complète

Aperçu

Le volet 2 du Programme de transport écoénergétique de marchandises offre des contributions non remboursables pour moderniser les parcs de véhicules. Il appuie la remise en état de véhicules, l’achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone et la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
/100
Score d'opportunité
Potentiel modéré, sous réserve de conditions.

En résumé

Financement disponible

Objectifs de financement
  • Réduire l’empreinte environnementale
Financement admissible
  • Montant maximum : 5 000 000 $
  • Jusqu'à 0.75% du coût du projet

Candidats admissibles

Industries admissibles
  • Toutes industries
Localisation
  • Canada
Structures légales
  • OBNL
  • Entreprise individuelle
  • Institution publique ou parapublique
  • Entreprise à but lucratif
Revenu annuel
  • Toutes les échelles de revenus
Taille de l'organisation
  • Toutes les tailles d’organisation
Audience
  • Autochtones
  • Canadiens
Candidats à but non lucratif
Secteur d'opération
  • Environnement
  • Développement économique, social et communautaire
  • Associations d’entreprises
Groupes ciblés
  • Peuples autochtones
  • Entrepreneurs / propriétaires d'entreprise
Structures de revenu
  • Toutes les structures
Envergure
  • Municipal
  • Régional
  • Provincial
  • National

Les prochaines étapes

1
Déterminer votre projet
2
Valider votre éligibilité

Activités financées

  • Remise en état de véhicules existants.
  • Achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone.
  • Mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.

Documents Requis

  • Évaluation énergétique approfondie du parc de véhicules.
  • Formulaire de demande complété.
  • Devis officiel du fabricant ou du vendeur.
  • Contrat de location à long terme, si applicable.
  • Preuve de propriété ou d’exploitation des véhicules, si applicable.

Ressources officielles

Page officielle

Volet 2 du PTÉM - Modernisation du parc de véhicules - Ressources naturelles Canada

Guide du programme

Comment présenter une demande - Étape par étape - Ressources naturelles Canada

Critères d’admissibilité - Activités de financement admissibles et types de projets - Ressources naturelles Canada

Critères d’admissibilité - Dépenses admissibles - Ressources naturelles Canada

Admissibilité

Qui est admissible ?

  • Les entités valablement constituées ou enregistrées au Canada.
  • Une société, à but lucratif ou non lucratif.
  • Une administration provinciale, territoriale, régionale ou municipale, ainsi que ses ministères ou agences.
  • Une entité autochtone, y compris une organisation à but lucratif ou non lucratif détenue ou contrôlée à plus de 50 % par une entité autochtone, un conseil de bande ou une autorité gouvernementale autochtone établie par un accord sur l’autonomie gouvernementale ou une Entente sur les revendications territoriales globales.
  • Un organisme du secteur public établi par une loi ou un règlement ou détenu à 100 % par une province, une municipalité ou un gouvernement régional.

Dépenses admissibles

  • Services professionnels.
  • Salaires et avantages sociaux.
  • Frais de déplacement raisonnables et frais généraux directement reliés au projet.
  • Honoraires et coûts des cérémonies.
  • Frais de licence et de permis, TPS, TVP, TVH et dépenses en capital.

Coûts et activités non admissibles

  • Coûts engagés hors de la période des dépenses admissibles, y compris ceux associés à la préparation de la demande.
  • Coûts en appui non financier.
  • Frais juridiques pour les problèmes juridiques survenant au cours du projet.
  • Frais généraux qui ne sont pas directement liés au projet.

Comment appliquer

  • Compléter une évaluation énergétique approfondie du parc de véhicules, réalisée par un évaluateur tiers ou par auto-évaluation, conforme aux sections 1 à 4 des Critères et lignes directrices de RNCan pour l’évaluation énergétique du parc de véhicules.
  • Remplir le formulaire de demande à l’aide du Guide pour remplir le formulaire de demande et s’assurer que tous les champs obligatoires sont correctement remplis.

Traitement de la demande et entente

  • Chaque demande fait d’abord l’objet d’une présélection selon les critères d’admissibilité obligatoires.
  • Les modalités définitives de tout accord de contribution sont examinées avec toutes les parties avant d’être signées.
  • Les demandes de remboursement sont soumises tous les trimestres selon un modèle de remboursement.
  • Les demandes de remboursement doivent être appuyées par des pièces justificatives démontrant que les coûts ont été subis au cours du trimestre concerné.
  • Une retenue pourrait être appliquée aux paiements de RNCan et être libérée seulement à l’achèvement du projet.

Informations supplémentaires

  • Une seule demande peut inclure plusieurs activités de financement, par exemple un projet de remise en état et un projet de mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.
  • Une même organisation peut soumettre plusieurs demandes, à condition que chacune porte sur un ensemble unique d’activités.

Contacts

Autres volets de ce programme

Explorez les autres volets de financement et subventions associés au même programme.

Questions fréquentes sur le programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer

Qu'est que le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer?

Le volet 2 du Programme de transport écoénergétique de marchandises offre des contributions non remboursables pour moderniser les parcs de véhicules. Il appuie la remise en état de véhicules, l’achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone et la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.

Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue ?

Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer Subventionne jusqu'à 0.75% des dépenses admissibles, jusqu'à 5 000 000 par projet.

Qui est admissible au programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer ?

Pour être admissible au programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer, vous devez : Entité valablement constituée ou enregistrée au Canada

Quelles dépenses sont admissibles pour Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer?

Remise en état de véhicules existants. Achat de véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone. Mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires.

Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer?

Vous pouvez contacter Ressources naturelles Canada (RNCan) par courriel à freightassessment-evaluationdeflotte@nrcan-rncan.gc.ca.

Où le programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est-il disponible ?

Le programme Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est disponible partout au Canada.

Le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?

Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est Subvention et financement