Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D
Résumé
- De 500,000$ à 1,500,000$
- 75% du coût du projet
- Date d'ouverture : May 31, 2023
- Date de fermeture : July 20, 2023
- Toutes industries
- Ressources naturelles Canada
- Gouvernement du Canada
Aperçu
Critères d'admissibilité
Les critères d'admissibilité pour cette subvention sont les suivants :
- L'appel est ouvert aux personnes morales légalement constituées ou enregistrées au Canada, notamment les organismes à but lucratif ou non lucratif, les groupes communautaires, les établissements académiques canadiens, les gouvernements provinciaux, territoriaux, régionaux et municipaux, ainsi qu'aux demandeurs autochtones.
- On s'attend à ce que le promoteur soit propriétaire majoritaire de tout actif acheté avec les fonds fournis par RNCan.
- Les projets doivent être des projets de recherche et développement (R-D) ou de démonstration axés sur la décarbonisation des transports routiers dans les domaines d'intérêt spécifiés.
Qui est admissible
Les types de compagnies éligibles à cette subvention comprennent les organismes à but lucratif ou non lucratif comme les services publics de gaz et d’électricité, les compagnies, les associations de l’industrie, les associations de recherche et les organismes de normalisation, les groupes communautaires, les établissements académiques canadiens, les gouvernements provinciaux, territoriaux, régionaux et municipaux et leurs ministères et organismes, ainsi que les demandeurs autochtones.
- Organismes à but lucratif ou non lucratif
- Services publics de gaz et d’électricité
- Compagnies
- Associations de l’industrie
- Associations de recherche
- Organismes de normalisation
- Groupes communautaires
- Établissements académiques canadiens
- Gouvernements provinciaux, territoriaux, régionaux et municipaux et leurs ministères et organismes
- Demandeurs autochtones
Dépenses admissibles
Les dépenses admissibles pour cette subvention peuvent commencer une fois que le demandeur a été sélectionné en vue d'un financement et sont soumises à des restrictions qui seront communiquées aux demandeurs sélectionnés. Pour plus de détails sur les dépenses admissibles et les coûts non permis, consultez l'annexe C.
- Dépenses liées à la mise au point, à l'évaluation, à la mise à l'essai et à l'intégration de nouvelles technologies
- Dépenses liées aux essais sur le terrain avant la démonstration
- Frais d'ingénierie, de conception et d'obtention de permis pour l'installation d'équipement et/ou d'infrastructure
- Frais d'exploitation, d'essais de rendement et d'analyse des équipements précommerciaux
Projets et activités admissibles
Les projets éligibles à cette subvention visent la décarbonisation du secteur des transports en éliminant les obstacles en matière d'innovation technique et du marché au Canada dans deux domaines d'intérêt : Véhicules routiers moyens et lourds (VML) à faibles émissions et zéro émission, et Infrastructure soutenant les véhicules routiers zéro émission (VZE) et l'efficacité globale du système de transport.
- Réduire le rapport coût/performance des composants du groupe motopropulseur électrique situés à l'extérieur des cellules de la batterie.
- Démontrer de nouveaux cas d'utilisation de VML routiers électriques à batterie.
- Réduire le rapport coût/performance des technologies de piles à hydrogène pour les véhicules routiers lourds de classe 8.
- Démontrer de nouveaux cas d'utilisation des technologies de piles à hydrogène pour les véhicules routiers lourds de classe 8.
- Réduire les émissions globales de gaz à effet de serre des véhicules routiers lourds de classe 8 à moteur à combustion interne grâce à l'hybridation, à la récupération de chaleur ou à l'optimisation des véhicules pour les carburants à faibles émissions de carbone.
- Améliorer l'efficacité énergétique des VML routiers en les allégeant grâce à l'utilisation de matériaux de pointe.
Critères d’évaluation et de sélection
Il y a des critères d'évaluation et de sélection pour cette subvention. En voici un résumé :
- La pertinence du projet par rapport aux objectifs de décarbonisation des transports routiers
- La faisabilité technique et financière du projet
- La qualité du plan de travail et la capacité du demandeur à mener le projet à bien
- La valeur ajoutée du projet en termes d'innovation et d'impact environnemental
Comment s’inscrire
- Étape 1:
- Vérifier l'admissibilité et les critères du programme.
- Remplir et soumettre une Déclaration d'Intérêt (DI) via le Portail des demandeurs avant la date limite.
- Attendre les résultats de l'évaluation de la DI.
- Étape 2:
- Si la DI est retenue, remplir et soumettre une Proposition de Projet Complète (PPC) conformément aux exigences et aux délais.
- Participer à l'évaluation de la PPC par un groupe d'experts techniques.
- Await selection results from RNCan.
- Étape 3:
- Participer au processus de diligence raisonnable si votre projet est présélectionné.
- Collaborer avec RNCan pour finaliser et signer un accord de contribution.
Informations supplémentaires
- Les projets admissibles doivent être axés sur au moins une des priorités décrites dans les domaines d'intérêt.
- Les demandeurs sont fortement encouragés à collaborer et à obtenir un effet de levier financier pour leur projet.
Résumé de la subvention
La subvention vise à financer des projets de recherche et développement ainsi que des projets de démonstration pour contribuer à la décarbonisation du secteur des transports routiers au Canada en se concentrant sur les véhicules routiers moyens et lourds à faibles émissions et zéro émission, ainsi que sur les infrastructures soutenant les véhicules routiers zéro émission.
Subvention pour la décarbonisation des transports routiers
La subvention actuelle offre un financement pour des projets innovants visant à éliminer les obstacles à la décarbonisation du secteur des transports routiers au Canada. Les deux domaines d'intérêt couverts sont les véhicules routiers moyens et lourds à faibles émissions et zéro émission, ainsi que les infrastructures soutenant les véhicules routiers zéro émission.
Les projets admissibles incluent la recherche et le développement de technologies novatrices pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité énergétique des véhicules routiers, ainsi que des démonstrations pour mettre en œuvre ces technologies dans un environnement opérationnel. Les demandeurs admissibles comprennent les organismes à but lucratif ou non lucratif, les établissements académiques, les gouvernements locaux et les communautés autochtones.
Le financement varie en fonction du type de projet, avec des contributions allant jusqu'à 75 % des coûts totaux pour les projets de recherche et développement et jusqu'à 50 % pour les projets de démonstration. Les exigences d'admissibilité, les échéanciers et les étapes du processus de demande sont clairement définis pour garantir un examen équitable et complet des propositions.
Grâce à cette subvention, le Canada vise à favoriser l'innovation technologique et à accélérer la transition vers des transports routiers plus durables et respectueux de l'environnement.
