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Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D - Canada
Fermé
Source vérifiée 2 août 2026

Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D

Démonstration et R-D pour décarboner les transports routiers
Offert par
Ressources naturelles Canada (RNCan)
Source officielle : ressources-naturelles.canada.ca
Financement disponible
500 000 $ - 5 000 000 $
Date limite
15 janvier 2024
Localisation
Canada
Qui peut demander

Entités juridiques constituées ou enregistrées au Canada, y compris les organisations à but lucratif ou sans but lucratif, les groupes communautaires et les établissements académiques canadiens.

Voir l'admissibilité complète

Aperçu

Le programme Energy Innovation Program – On-road Transportation Decarbonization Call for Proposals finance au Canada des projets de R-D et de démonstration pour des entités admissibles, avec 500000$ à 5000000$ pour réduire les barrières des transports routiers. Il appuie le développement, les essais et les infrastructures de recharge ou de ravitaillement.
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En résumé

Financement disponible

Objectifs de financement
  • Développer des partenariats stratégiques
  • Mettre en place des initiatives environnementales
  • Développer un nouveau produit ou service
Financement admissible
  • Montant maximum : 5 000 000 $
  • Montant minimum : 500 000 $
  • Jusqu'à 75% du coût du projet
Bailleurs de fonds

Candidats admissibles

Industries admissibles
  • Toutes industries
Localisation
  • Canada
Structures légales
  • Entreprise à but lucratif
  • OBNL
  • Institution publique ou parapublique
Revenu annuel
  • Toutes les échelles de revenus
Taille de l'organisation
  • Toutes les tailles d’organisation
Audience
  • Autochtones
Candidats à but non lucratif
Secteur d'opération
  • Enseignement supérieur
  • Recherche
  • Services sociaux
  • Environnement
  • Associations d’entreprises
  • Non classé ailleurs
Groupes ciblés
  • Peuples autochtones
  • Communautés rurales / isolées
  • Entrepreneurs / propriétaires d'entreprise
  • Organismes à but non lucratif / organismes de bienfaisance
  • Milieu universitaire / étudiants
Structures de revenu
  • Toutes les structures
Envergure
  • Local
  • Municipal
  • Régional
  • Provincial
  • National

Les prochaines étapes

1
Déterminer votre projet
2
Valider votre éligibilité

Activités financées

  • Développement, évaluation, essais et intégration d’équipements, de composants de véhicules, de logiciels et de méthodologies novateurs, y compris les preuves de concept, les essais sur le terrain, les essais à l’échelle du laboratoire, les projets pilotes et les prototypes.
  • Essais sur le terrain préalables à la démonstration, de durée limitée, pour identifier d’autres besoins en R-D.
  • Installation d’une technologie précommerciale, ou modification de procédés, d’équipements ou de systèmes existants pour l’accueillir.
  • Installation d’équipements et/ou d’infrastructures pour soutenir une démonstration, ainsi que la conception technique, l’ingénierie et les permis associés.
  • Exploitation, essais de performance et analyse d’équipements précommerciaux dans leur environnement prévu.

Ressources officielles

Page officielle

programme dinnovation energetique appel de propositions concernant la

Admissibilité

Qui est admissible ?

  • Entités juridiques constituées ou enregistrées au Canada, y compris les organisations à but lucratif ou sans but lucratif, les groupes communautaires et les établissements académiques canadiens.
  • Associations de l’industrie, associations de recherche et organismes de normalisation, ainsi que les services publics d’électricité et de gaz.
  • Gouvernements provinciaux, territoriaux, régionaux et municipaux, ainsi que leurs ministères, organismes et agences.
  • Demandeurs autochtones, notamment les communautés autochtones, les bandes ou conseils des Premières Nations, les conseils tribaux, les organisations inuites et les entreprises ou organisations détenues et contrôlées par des groupes autochtones.

Dépenses admissibles

  • Salaires et avantages sociaux des employés sur la paie du demandeur, pour le temps réellement consacré au projet.
  • Services professionnels, scientifiques, techniques et contractuels.
  • Frais de déplacement raisonnables, y compris les repas et l’hébergement.
  • Dépenses en capital : achat, installation, essais et mise en service d’équipements, de matériaux et de produits admissibles, y compris les outils et instruments de diagnostic et d’essai et la garantie du fabricant.
  • Autres dépenses admissibles : fournitures et matériaux de laboratoire et de terrain, impression et traduction, collecte, analyse et gestion des données, locations de salles, frais de permis, renforcement des capacités et formation, services d’essais sur le terrain; pour les demandeurs autochtones, cérémonie autochtone (sans hospitalité) et honoraires des Aînés; frais généraux directement liés au projet, plafonnés à 15 % des dépenses admissibles.

Coûts et activités non admissibles

  • Achat de terrains.
  • Achat de véhicules zéro émission commercialement disponibles ou de l’infrastructure associée lorsque le projet se limite à cet achat.
  • Développement ou amélioration de codes et standards comme objectif principal, ainsi que les activités dont les principaux résultats sont le renforcement des capacités et la formation, les études d’évaluation ou de caractérisation, l’utilisation d’outils existants, ou l’examen ou l’adoption de codes et normes internationaux.
  • Projets portant sur les véhicules hors route, d’autres modes de transport, la chaîne d’approvisionnement des batteries, le stockage d’énergie ou des solutions côté réseau asset-agnostic.
  • Projets utilisant de l’hydrogène produit à partir de combustibles fossiles non atténués, selon les priorités applicables.

Zone géographique admissible

  • Canada
  • Communautés rurales, éloignées et nordiques

Critères de sélection

  • Collaboration et effet de levier financier pour toutes les composantes du projet.
  • Points supplémentaires pour les projets qui mobilisent des fonds de sources non gouvernementales.
  • Priorités ministérielles, notamment l’équilibre régional au Canada, l’inclusion, la diversité, l’équité et l’accessibilité (IDEA) dans le secteur des ressources naturelles, et les considérations socioéconomiques.
  • Les éléments IDEA sont volontaires et peuvent être pris en compte dans la sélection.

Comment appliquer

  • Vérifier son admissibilité en consultant le guide du demandeur.
  • Remplir et soumettre la déclaration d’intérêt (EOI) dans le portail des demandeurs avant le 20 juillet 2023 à 23 h 59 PT.
  • Les demandeurs invités doivent remplir et soumettre la proposition complète de projet (FPP).

Traitement de la demande et entente

  • La déclaration d’intérêt (EOI) est évaluée par un panel d’experts techniques.
  • NRCan communique les résultats de l’EOI et invite les demandes retenues à la phase FPP.
  • La proposition complète (FPP) est évaluée par un panel d’experts techniques.
  • Les projets sélectionnés pour le financement passent une diligence raisonnable.
  • Les projets retenus travaillent avec NRCan pour rédiger, signer et exécuter un accord de contribution; le financement dépend de cet accord, puis un rapport trimestriel et annuel est exigé avec collecte et évaluation continues pendant cinq ans après la fin du projet.

Informations supplémentaires

  • Appel fermé aux demandes.

Contacts

eiptransport-pietransports@nrcan-rncan.gc.ca
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Autres volets de ce programme

Explorez les autres volets de financement et subventions associés au même programme.

Questions fréquentes sur le programme Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D

Qu'est que le Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D?

Le programme Energy Innovation Program – On-road Transportation Decarbonization Call for Proposals finance au Canada des projets de R-D et de démonstration pour des entités admissibles, avec 500000$ à 5000000$ pour réduire les barrières des transports routiers. Il appuie le développement, les essais et les infrastructures de recharge ou de ravitaillement.

Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue ?

Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D Subventionne jusqu'à 75% des dépenses admissibles, jusqu'à 5 000 000 par projet.

Qui est admissible au programme Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D ?

Pour être admissible au programme Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D, vous devez : Projet de R-D ou de démonstration Le projet doit viser au moins une priorité du volet visé TRL minimal de 3 pour la R-D et de 5 pour la démonstration

Quelles dépenses sont admissibles pour Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D?

Développement, évaluation, essais et intégration d’équipements, de composants de véhicules, de logiciels et de méthodologies novateurs, y compris les preuves de concept, les essais sur le terrain, les essais à l’échelle du laboratoire, les projets pilotes et les prototypes. Essais sur le terrain préalables à la démonstration, de durée limitée, pour identifier d’autres besoins en R-D. Installation d’une technologie précommerciale, ou modification de procédés, d’équipements ou de systèmes existants pour l’accueillir. Installation d’équipements et/ou d’infrastructures pour soutenir une démonstration, ainsi que la conception technique, l’ingénierie et les permis associés. Exploitation, essais de performance et analyse d’équipements précommerciaux dans leur environnement prévu.

Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D?

Vous pouvez contacter Ressources naturelles Canada (RNCan) par courriel à eiptransport-pietransports@nrcan-rncan.gc.ca ou par téléphone au 0.

Où le programme Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D est-il disponible ?

Le programme Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D est disponible partout au Canada.

Le Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?

Décarbonisation des transports routiers — Projets de R-D est Subvention et financement