Alimenter l’avenir : stockage de l’hydrogène à l’état solide pour les plateformes militaires

• Financement progressif pouvant atteindre un total de 6,75 millions de dollars par projet.
• Jusqu’à 250 000 $ pour les solutions en phase de développement précoce (NMT 1 à 3), pour une période maximale de 6 mois.
• Jusqu’à 1,5 million $ pour la phase de conception (NMT 4 et 5), pour un maximum de 12 mois.
• Maximum de 5 millions $ pour la phase de construction et validation (NMT 6 à 9).

• Le demandeur peut être un particulier, une université, un organisme à but non lucratif, une organisation gouvernementale provinciale, territoriale ou municipale, ou une entreprise de l'industrie privée.
• Le projet proposé doit porter sur une solution innovante de stockage de l’hydrogène à l’état solide adaptée au secteur militaire et alignée avec la décarbonisation des véhicules terrestres des Forces armées canadiennes.
• La solution peut être proposée à n’importe quel stade de développement technologique.

Qui est admissible?

• Entreprises industrielles impliquées dans le développement de solutions technologiques innovantes.
• Universités et établissements d’enseignement supérieur.
• Organismes à but non lucratif œuvrant dans la recherche ou l’innovation technologique.
• Organisations gouvernementales provinciales, territoriales ou municipales.
• Particuliers proposant des projets en lien avec le stockage de l’hydrogène à l’état solide.

Qui n'est pas admissible

• Sociétés d’État fédérales et provinciales.

Zone géographique admissible

• Entreprises et organisations établies partout au Canada

• Capacité de la solution à fournir un stockage et un transport de l’hydrogène sécuritaires pour la logistique militaire dans des environnements extrêmes et vulnérables.
• Densité énergétique minimale de 500 Wh/L et caractère compact de la solution.
• Possibilité d’évolution du système sans impact sur le temps de ravitaillement à mesure du déploiement à plus grande échelle.
• Résistance de la solution aux contraintes physiques (torsion, vibrations, impacts mécaniques) et capacité à survivre à des projectiles sans défaillance catastrophique.
• Adaptabilité, abordabilité et applicabilité de la solution à différentes plateformes (navires, aéronefs) et contextes d’utilisation.

• L'objectif est de soutenir la décarbonisation des véhicules lourds de l’Armée canadienne à travers l’intégration de solutions de stockage d’hydrogène en état solide.
• Les solutions proposées doivent démontrer leur applicabilité à différentes plateformes, telles que les navires et les aéronefs.
• La robustesse et la capacité d’adaptation des solutions (formes, tailles, fonctions) sont des aspects recherchés.
• Les innovations doivent viser à réduire les coûts de stockage de l’hydrogène par rapport aux technologies actuelles.