Ouvert

CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires

Q: Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue?

There is no informations about how much funding can be received.

Q: Quelle est la date limite pour appliquer?

La date limite pour appliquer n'est pas encore définie.

Q: Le CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?

CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires est Chercheurs et établissements

Q: Qui est sont les bailleurs de fonds du CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires?

CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires est financé par Conseil national de recherches Canada (CNRC), Gouvernement du Canada

Q: Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires?

Vous pouvez contacter Conseil national de recherches Canada (CNRC).

Q: Où le programme CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires est-il disponible ?

Le programme CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires est disponible la province de Ontario.

Mis à jour : October 27, 2025

ON, Canada

Installation de mise à l’essai de rampe d’impact pour véhicules ferroviaires à Ottawa

Chercheurs et établissements

Conseil national de recherches Canada

Gouvernement du Canada

En résumé

Financement disponible

Objectifs de financement

Aucun objectif disponible actuellement

Financement admissible

Aucune condition

Dates importantes

Date d'ouverture : November 14, 2019

Candidats admissibles

Industries admissible

Fabrication
Transport et entreposage
Services professionnels, scientifiques et techniques
Administrations publiques

Localisation

Ontario

Structures légales

Entreprise à but lucratif

Revenu annuel

Toutes les échelles de revenus

Taille de l'organisation

Toutes les tailles d’organisation

Audience

Tous les groupes

Aperçu

Évaluation payante de la solidité et de l’intégrité des véhicules ferroviaires ainsi que des dispositifs de retenue de chargement et des systèmes d’arrimage.

Activités financées

Il est possible de soumettre des projets ou activités éligibles pour cette subvention. Voici une liste des projets admissibles :

Véhicules de fret militaire
Wagons porte-conteneurs intermodaux
Wagons de transport d'automobiles
Wagons-citernes (SRS)

Exemples de projets admissibles :

$ 18,000

Tests de résistance des conteneurs ferroviaires

$ 25,000

Tests de sécurité et de conformité des conteneurs ferroviaires

$ 15,000

Test de performance des dispositifs d'arrimage ferroviaire

$ 22,000

Tests d'impact et certification des systèmes de confinement des chargements ferroviaires

$ 25,000

Certification de l'intégrité des véhicules ferroviaires

$ 15,000

Tests de l'intégrité structurelle des conteneurs ferroviaires pour la conformité

Admissibilité

Les critères d'admissibilité pour cette subvention comprennent généralement des conditions spécifiques liées au domaine du transport ferroviaire et à la certification du matériel roulant et des prototypes. Pour en savoir plus sur les critères d'admissibilité détaillés et les démarches à suivre pour obtenir cette subvention, je vous recommande de contacter directement Jason Pierosara, l'Agent au Développement des affaires, dont les coordonnées sont les suivantes : Téléphone : 613-998-9378 Courriel : Jason.Pierosara@nrc-cnrc.gc.ca Vous pouvez également consulter le Centre de recherche sur l'automobile et les transports de surface pour des informations complémentaires.

Qui est admissible?

Ce programme est spécifiquement conçu pour les entreprises opérant dans le secteur ferroviaire et nécessitant des tests et certifications de matériel roulant ferroviaire. Ces entreprises bénéficient de services uniques et accrédités pour améliorer la sécurité et la durabilité de leurs véhicules ferroviaires.

Compagnies de fret militaire nécessitant des tests de conformité pour leurs véhicules ferroviaires.
Industries opérant des wagons porte-conteneurs intermodaux et nécessitant des essais de compression en roulement.
Entreprises spécialisées dans le transport d'automobiles par rail à la recherche de certifiability accréditée.
Fabricants de wagons-citernes (SRS) nécessitant des tests de résistance et d'intégrité.

Dépenses admissibles

Cette subvention soutient des initiatives dans le domaine ferroviaire en Amérique du Nord, permettant d'améliorer la résistance et la sécurité des véhicules sur rail. Les projets éligibles se concentrent sur les essais de conformité, la certification et l'amélioration des systèmes de transport ferroviaire.

Essais de conformité pour s'assurer que les véhicules ferroviaires respectent les normes de certification.
Tests de compression et vérifications des spécifications de design des wagons.
Amélioration de la résistance structurelle et de la sécurité des systèmes d'arrimage pour les véhicules de fret militaire.
Certification et optimisation des wagons porte-conteneurs intermodaux et des wagons-citernes.
Développement et tests de dispositifs de retenue de chargement pour améliorer le rendement et la sécurité du matériel roulant.

Comment appliquer

Review the grant eligibility criteria and requirements

Content: Understand the specific eligibility criteria and requirements set out by the grant program
Implications: Determine if your project or organization aligns with the grant's focus areas and if you meet the necessary qualifications

Prepare and submit your application

Content: Complete the application form and gather all required documentation
Implications: Ensure that your application is comprehensive, addresses all criteria, and includes any supporting materials requested

Await the review process

Content: Wait for the review panel or grant administrators to assess your application
Implications: Be patient during the evaluation period and be prepared to provide additional information if requested

Receive notification of the grant decision

Content: Learn about the outcome of your grant application
Implications: If successful, follow the instructions for accepting the grant and any reporting requirements; if unsuccessful, consider seeking feedback for future applications

Informations supplémentaires

Voici des informations supplémentaires pertinentes pour cette subvention :

L'installation est unique au Canada et accréditée par l'Association of American Railroads (AAR).
Elle assure la mesure de la solidité, l'intégrité des véhicules sur rail ainsi que des essais sur les dispositifs de retenue de chargement et les systèmes d'arrimage.
L'installation peut tester le matériel roulant, notamment les véhicules de fret militaire, les wagons porte-conteneurs intermodaux, les wagons de transport d'automobiles, et les wagons-citernes (SRS).

Documents et liens

CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires

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Questions fréquentes sur le programme CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires

Voici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant le CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires. Cette section explique en quoi consiste le programme, le montant du financement disponible, les critères d’admissibilité, les dates limites pour postuler et d’autres détails importants pour savoir si cette subvention convient à votre entreprise.

Qu'est que le CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires?

Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue?

Quelles dépenses sont admissibles pour CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires?

Quelle est la date limite pour appliquer?

Le CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?

Qui est sont les bailleurs de fonds du CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires?

Qui est admissible au programme CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires ?

Pour être admissible au programme CNRC — Rampe d’impact pour véhicules ferroviaires, vous devez : L'installation est destinée à tester et certifier les véhicules ferroviaires, notamment les véhicules de fret militaire, wagons porte-conteneurs intermodaux, wagons de transport d'automobiles et wagons-citernes. Les essais s'appliquent aux spécifications de design et aux tests de compression en roulement pour se conformer aux normes de certification.