CNRC — Grand canal à houle - Installation de recherche
Canada
Grand canal à houle à Ottawa
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- grant_single|openingDateNovember 14, 2019
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Conseils d'experts
Chercheurs et établissements
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- Construction
- Transport et entreposage
- Services professionnels, scientifiques et techniques
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- Conseil national de recherches Canada (CNRC)
- Gouvernement du Canada
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Grand canal à houle payant, de 97 m x 2 m x 2,8 m, pour mettre à l’essai des sections bidimensionnelles d’ouvrages côtiers et étudier à grande échelle les phénomènes côtiers.
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Le grand canal à houle du CNRC offre des possibilités de collaboration pour évaluer la performance des projets d'infrastructure, des véhicules marins et des activités en mer dans des conditions opérationnelles ou extrêmes, ainsi que pour créer diverses optimisations pour améliorer la performance, accroître la sécurité et réduire les coûts de cycle de vie.
- Évaluation de la performance des projets d'infrastructure en milieu côtier.
- Optimisation des véhicules marins pour des conditions opérationnelles extrêmes.
- Étude des activités en mer et des interactions avec les ouvrages côtiers.
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$52,000
Étudier l'impact de l'action des vagues sur le transport des sédiments dans le port de Halifax
$76,000
Test des conceptions innovantes de véhicules marins pour la recherche côtière
$68,000
Optimisation des conceptions de brise-lames pour protéger le front de mer de Toronto
$56,000
Modélisation des processus sédimentaires sous diverses conditions de vagues
$72,000
Développement de structures marines résilientes pour environnements difficiles
$60,000
Tester des structures de défense côtière hybrides pour minimiser les impacts des vagues
grant_single_labels|admissibility
Les critères d'admissibilité pour cette subvention sont les suivants :
- Les projets doivent être liés à l'évaluation de la performance des infrastructures, des véhicules marins ou des activités en mer dans des conditions opérationnelles ou extrêmes.
- Les activités de collaboration visent à améliorer la performance, accroître la sécurité et réduire les coûts de cycle de vie.
- Les candidats doivent démontrer un intérêt pour l'innovation et la commercialisation dans le domaine des génies océanique, côtier et fluvial.
grant_eligibility_criteria|who_can_apply
Cette subvention n'indique pas explicitement les types de compagnies ou d'industries éligibles. La focalisation sur les infrastructures côtières et marines implique cependant certaines spécialisations.
- Compagnies impliquées dans la conception ou l'évaluation de structures maritimes et côtières.
- Entreprises du secteur maritime cherchant à optimiser la sécurité et la performance de véhicules marins.
- Industries œuvrant dans l'ingénierie des infrastructures en bord de mer.
- Organisations cherchant à étudier ou à simuler les conditions côtières et océaniques.
grant_eligibility_criteria|eligible_expenses
Les projets soutenus par cette subvention visent à renforcer l'évaluation et l'optimisation d'infrastructures maritimes par des essais précis et fiables. Ils encouragent également l'amélioration de la sécurité et la réduction des coûts opérationnels dans le domaine de l'ingénierie océanique, côtière et fluviale.
- Évaluation de la performance des infrastructures côtières et maritimes.
- Optimisation des processus de conception des ouvrages soumis à des conditions océaniques complexes.
- Amélioration de la sécurité et réduction des coûts de cycle de vie.
- Tests à grande échelle dans des conditions extrêmes.
grant_single_labels|register
- Étape 1:
- Visitez le site web du CNRC ou contactez-les par courriel pour obtenir des informations sur les subventions disponibles.
- Identifiez le programme de subvention qui correspond le mieux à vos besoins et objectifs de recherche.
- Étape 2:
- Préparez une proposition de recherche détaillée qui répond aux critères du programme de subvention choisi.
- Vérifiez les dates limites de soumission des demandes de subvention.
- Étape 3:
- Soumettez votre proposition de recherche en suivant les instructions fournies par le CNRC.
- Assurez-vous d'inclure tous les documents requis et de respecter les critères de soumission.
grant_single_labels|otherInfo
Voici des informations supplémentaires pertinentes pour cette subvention :
- Le CNRC propose des collaborations pour optimiser la performance, la sécurité et réduire les coûts de cycle de vie des ouvrages côtiers.
- Accès à des installations d'essai de calibre mondial adaptées aux besoins spécifiques des projets.
- Expertise professionnelle dans plusieurs spécialités du génie concernant le comportement des ouvrages dans les environnements océaniques, côtiers et fluviaux.
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Accroître la Précision dans l'Étude des Phénomènes Côtiers
La subvention au grand canal à houle du CNRC facilite la recherche à grande échelle sur les phénomènes côtiers pour une compréhension plus précise et plus fiable des interactions entre vagues, courants et infrastructures côtières. Ce programme est crucial pour optimiser la performance et la sécurité des ouvrages marins tout en réduisant leur impact environnemental.
Exploration Approfondie du Potentiel de la Subvention pour les Infrastructures Côtières
Le financement accordé pour la promotion du grand canal à houle du CNRC s’inscrit dans une initiative visant à soutenir la recherche et l'innovation dans le domaine de l'ingénierie côtière et maritime. Avec ses 97 mètres de long et 2 mètres de large, ce canal constitue une plateforme exceptionnelle pour l'expérimentation et l’évaluation des phénomènes côtiers, offrant la possibilité de reproduire des conditions maritimes variées en intérieur. Ceci permet non seulement d'analyser les comportements des infrastructures mais aussi de prévoir leur performance face à des conditions climatiques extrêmes.
Les fonctionnalités clés de cette installation incluent un générateur à houle ultra-sophistiqué capable de produire des vagues irrégulières de grandes hauteurs, ainsi qu'un système de courant bidirectionnel. Ces atouts font de ce canal une ressource indispensable pour les chercheurs et ingénieurs qui cherchent à simuler des scénarios maritimes réalistes et à recueillir des données empirentiques précises. Grâce à son système d'absorption active et de compensation, il est possible d’éliminer les vagues réfléchies, garantissant ainsi un environnement de test optimal pour des analyses de haute précision.
En investissant dans le CNRC, les entreprises bénéficient non seulement d'un accès à des installations de recherche de pointe, mais aussi de l’expertise reconnue de ses chercheurs en ingénierie océanique et côtière. Le CNRC ne se contente pas de fournir un terrain d’essai; il se positionne comme un collaborateur stratégique dans le développement de projets innovants visant à améliorer la durabilité des infrastructures marines. Cette subvention vise à encourager l'approfondissement des recherches sur le déferlement des vagues, l'entraînement d'air et les interactions écoulement-ouvrage, éléments cruciaux pour minimiser les risques structurels et environnementaux associés aux installations côtières.
Le soutien du CNRC offre également une opportunité éducative et collaborative unique pour les partenaires impliqués, en favorisant des échanges enrichissants entre ingénieurs du secteur privé et experts académiques. Ce cadre collaboratif permet de créer une synergie entre le développement scientifique et les applications industrielles, rendant ainsi possible des avancées technologiques significatives. L’objectif ultime est d’optimiser les infrastructures maritimes tant en termes de sécurité que de performance environnementale, tout en assurant une gestion efficace des coûts à long terme.
Ainsi, le grand canal à houle du CNRC devient un élément central de toute stratégie visant à renforcer la résilience des infrastructures côtières face aux défis environnementaux actuels et futurs. En résumant, la subvention représente une ressource stratégique pour toute organisation cherchant à améliorer ses capacités d’innovation dans le domaine maritime. Elle constitue un moyen de transformer des défis complexes en opportunités tangibles de développement durable, tout en soutenant la recherche canadienne de pointe dans le domaine des sciences marines. En conséquence, les investissements dans ce domaine pourraient bien définir un nouveau standard pour les infrastructures maritimes à l'échelle nationale et internationale.
