CNRC — Flotte d'aéronefs de recherche
Résumé
- Aucune condition
- Date d'ouverture : November 14, 2019
- Toutes industries
- Conseil national de recherches Canada
- Gouvernement du Canada
Aperçu
Critères d'admissibilité
Les critères d'admissibilité pour cette subvention peuvent varier en fonction du programme de subvention spécifique auquel vous postulez. Généralement, les critères d'admissibilité incluent des exigences telles que le secteur d'activité, le type de projet de recherche, le partenaire industriel impliqué, le budget prévu, les objectifs de recherche, etc. Il est recommandé de consulter les lignes directrices spécifiques du programme de subvention auquel vous souhaitez postuler pour obtenir des informations détaillées sur les critères d'admissibilité spécifiques.
Qui est admissible
Les compagnies liées à l'aviation et à l'aérospatiale, notamment celles impliquées dans la recherche, le développement et l'innovation technologique dans ces domaines, peuvent être admissibles à cette subvention offerte par le CNRC. Si votre entreprise travaille dans le secteur de l'aéronautique, des technologies aéronautiques, de la mécanique du vol, de l'avionique ou des essais en vol, vous pourriez envisager de postuler à cette subvention pour bénéficier du soutien et de l'expertise du CNRC dans ces domaines spécifiques. N'hésitez pas à contacter l'équipe de développement des affaires du Centre de recherche en aérospatiale du CNRC pour obtenir plus d'informations sur le processus de candidature et les critères d'admissibilité.
Dépenses admissibles
Les dépenses admissibles pour cette subvention permettent de couvrir divers coûts liés à la recherche en aéronautique, tels que l'utilisation des aéronefs de recherche, le personnel technique, les équipements spécifiques, les matériaux et fournitures nécessaires pour mener les expériences.
- Utilisation des aéronefs de recherche
- Personnel technique
- Équipements spécifiques
- Matériaux et fournitures pour les expériences
Critères d’évaluation et de sélection
Les critères d'évaluation et de sélection pour cette subvention sont les suivants :
- Expertise et expérience du demandeur dans le domaine de l'aérospatiale
- Pertinence du projet par rapport aux objectifs de recherche du CNRC
- Impact potentiel du projet sur l'industrie aéronautique
- Clarté et faisabilité du plan de recherche proposé
- Capacité du demandeur à mener à bien le projet
Comment s’inscrire
- Étape 1: Préparation de la proposition
- Consulter les critères d'admissibilité et les lignes directrices de la subvention
- Rédiger la proposition en suivant le format requis
- Réunir les documents demandés
- Étape 2: Soumission de la proposition
- Envoyer la proposition complète dans les délais prescrits
- Assurer que tous les éléments requis sont inclus
- Confirmer la réception de la proposition par le CNRC
- Étape 3: Évaluation de la proposition
- Examens par des évaluateurs externes
- Évaluation par un comité d'examen interne du CNRC
- Notification des résultats de l'évaluation
- Étape 4: Négociation des modalités du financement
- Discuter des modalités financières avec le CNRC
- Finaliser les détails du financement et du calendrier
- Obtenir l'approbation finale du CNRC
Résumé de la subvention :
Le CNRC offre une gamme d'aéronefs de recherche ultra spécialisés pour aider l'industrie aéronautique dans le développement et la démonstration de nouvelles technologies. Le Centre propose des essais en vol pour la recherche en aéronautique et met à disposition une flotte variée d'aéronefs pour répondre aux besoins des clients.
Explication détaillée de la subvention :
Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) exploite une flotte d'aéronefs de recherche à voilure fixe et tournante hautement spécialisés pour soutenir l'industrie aéronautique. Ces aéronefs sont utilisés pour tester et développer des technologies aéronautiques avancées, notamment dans les domaines de la recherche en vol, de la mécanique du vol et de l'avionique.
La flotte comprend des aéronefs tels que le Bell 412, configuré comme un simulateur 4-DOF pour la recherche sur la simulation en vol et les systèmes à commandes actives. Le CNRC propose également des hélicoptères Bell 205 et 206, des avions comme le Convair 580 et le Falcon 20, ainsi que d'autres modèles comme le Harvard, le Twin Otter et le T-33.
Les capacités de recherche en vol offertes par le CNRC permettent d'étudier divers aspects liés à l'aviation, tels que les systèmes de commandes électroniques, les interfaces pilote-aéronef, les dispositifs de vision nocturne, les technologies de simulation et les communications aéroportées. Les aéronefs du CNRC sont également utilisés pour mener des études sur l'atmosphère, la biosphère et les technologies de navigation.
En collaborant avec le CNRC, les entreprises de l'industrie aéronautique bénéficient de décennies d'expérience et d'une expertise de calibre mondial pour accélérer le développement et la commercialisation de nouvelles technologies. Les recherches menées par le CNRC visent à répondre aux normes réglementaires et environnementales en constante évolution, tout en plaçant ses clients à la pointe de l'innovation dans le domaine aéronautique.
Grâce à une équipe de techniciens chevronnés et à des installations de pointe à bord de ses aéronefs, le CNRC s'engage à soutenir ses clients dans leurs projets de recherche et de développement aéronautique, contribuant ainsi à l'avancement de l'industrie grâce à des expériences et des études ciblées.