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CNRC — Canal à houle en acier - Installation de recherche
ON, Canada
Canal de houle en acier à Ottawa
grant_single_labels|summary
grant_single|eligibleFinancing
- grant_single|noCondition
grant_single|deadlines
- grant_single|timelineUnspecified
grant_single|financingType
Chercheurs et établissements
grant_single|eligibleIndustries
- Extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz
- Construction
- Fabrication
- Transport et entreposage
- Services professionnels, scientifiques et techniques
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- Conseil national de recherches Canada (CNRC)
- Gouvernement du Canada
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grant_card_status|open
grant_single_labels|preview
Canal à houle en acier payant, de 64 m x 1,2 m x 1,2 m, pour des études économiques bidimensionnelles à échelle moyenne sur les mécanismes côtiers et les interactions de la houle avec les ouvrages.
grant_single_labels|projects
Le canal à houle en acier du CNRC appuie des activités de recherche et développement axées sur l'étude des interactions entre la houle et les infrastructures maritimes. Les projets y menés explorent l'optimisation des performances des ouvrages marins et la sécurité des activités en mer.
- Études sur l'interaction de la houle avec les structures côtières et maritimes.
- Essais de performance de véhicules marins dans des conditions extrêmes.
- Développement de systèmes d'absorption de houle pour réduire les effets des vagues réfléchies.
- Optimisation des conceptions d'ouvrages pour améliorer la sécurité et efficacité.
- Simulation et analyse de scénarios environnementaux pour les infrastructures en conditions océaniques complexes.
grant_single|admissibleProjectsExample
$ 370,000
Explorer l'impact des tsunamis sur les villes côtières en utilisant un canal à vagues
$ 350,000
Analyser les mécanismes de défense contre les inondations en utilisant un canal à vagues
$ 200,000
Recherche sur les interactions vagues-structures en utilisant un canal à vagues
$ 310,000
Tester l'impact des vagues sur les structures portuaires en utilisant un canal à vagues
$ 280,000
Étude sur l'atténuation de l'érosion côtière utilisant une technologie avancée de canal à vagues
grant_single_labels|admissibility
Les critères d'admissibilité pour cette subvention comprennent :
- Posséder des projets d'infrastructure, des véhicules marins ou des activités en mer nécessitant une évaluation de performance
- Vouloir créer des optimisations pour améliorer la performance, accroître la sécurité ou réduire les coûts de cycle de vie
- Nécessiter des essais dans des conditions opérationnelles ou extrêmes liées aux milieux océaniques, côtiers ou fluviaux
- Rechercher des collaborations avec le CNRC pour accéder à ses installations d'essai de calibre mondial
grant_eligibility_criteria|who_can_apply
Cette subvention est principalement destinée aux entreprises ou industries impliquées dans le domaine de l'ingénierie océanique, côtière et fluviale. Les organisations éligibles sont celles cherchant à collaborer avec le CNRC pour des tests et évaluations de performances dans des environnements marins et côtiers complexes.
- Entreprises spécialisées dans le développement d'infrastructures marines.
- Industries impliquées dans la recherche et développement de véhicules marins.
- Organisations cherchant à améliorer la sécurité et performance de projets dans des milieux aquatiques.
- Compagnies travaillant sur la réduction des coûts des cycles de vie de structures marines.
grant_eligibility_criteria|who_cannot_apply
Les types de sociétés qui ne sont pas admissibles à cette subvention ne sont pas spécifiés dans le contexte fourni.
- Entreprises individuelles
- Entreprises en nom collectif
- Corporations
grant_eligibility_criteria|eligible_expenses
Le canal à houle en acier du CNRC offre une plateforme avancée pour la recherche et le développement dans le domaine des infrastructures côtières et maritimes. Les projets éligibles à une subvention comprennent divers axes d'intervention visant à optimiser les performances et la sécurité des ouvrages marins et fluviaux.
- Études économiques bidimensionnelles sur les mécanismes côtiers.
- Recherche sur l'interaction de la houle avec les ouvrages.
- Évaluation de la performance des projets d'infrastructure sous conditions opérationnelles ou extrêmes.
- Optimisation des designs pour améliorer la performance et accroître la sécurité maritime.
- Développement et analyse de véhicules marins pour des opérations dans des environnements complexes.
grant_single_labels|criteria
Les critères d'évaluation et de sélection pour cette subvention sont :
- Impact économique et commercial du projet
- Relevance à l'innovation et à la performance des infrastructures marines
- Capacité du projet à contribuer à l'amélioration de la performance, de la sécurité et à réduire les coûts de cycle de vie des ouvrages marins
- Expérience et compétences de l'organisation demandeuse dans le domaine de l'ingénierie maritime
grant_single_labels|register
- Étape 1 :
- Vérifier les critères d'admissibilité à la subvention
- Rassembler les documents requis pour le dépôt de la demande
- Étape 2 :
- Rédiger la demande de subvention en suivant les exigences du programme
- Inclure les détails du projet et son importance économique
- Étape 3 :
- Préparer un budget détaillé et justifié pour le projet
- Assurer la conformité aux règles de financement du programme
- Étape 4 :
- Soumettre la demande dans les délais prescrits
- Attendre l'évaluation et la décision du comité de subvention
grant_single_labels|otherInfo
Voici des informations supplémentaires pertinentes pour cette subvention :
- Le CNRC offre un accès à des installations d'essai de calibre mondial adaptées aux besoins des projets.
- Collaboration avec un personnel possédant une vaste expérience en ingénierie océanique, côtière et fluviale.
grant_single_labels|contact
nrc.contactocre-contactezgocf.cnrc@nrc-cnrc.gc.ca
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