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ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2 - ON - Canada

ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2

Mis à jour : July 22, 2025
ON, Canada
Initiative de financement visant à soutenir l'innovation et la croissance des entreprises canadiennes

En résumé

Financement admissible
  • Max. 1,000,000$
  • Jusqu'à 33% du coût du projet
Dates importantes
  • Non-spécifié
Type de financement
Subvention et financement
Industries admissible
  • Fabrication
  • Transport et entreposage
  • Industrie de l'information et industrie culturelle
  • Services professionnels, scientifiques et techniques
  • Administrations publiques
Bailleurs de fonds
Non spécifié
Statut du programme
Ouvert

Aperçu

La subvention offre une aide financière maximale destinée à soutenir les entreprises dans l'amélioration de leurs processus opérationnels et l'innovation technologique. Le programme vise à encourager des projets tels que la recherche et développement, l'implantation de nouvelles technologies ou encore la formation spécialisée du personnel.

Activités financées

Exemples de projets admissibles :
$ 800,000
Pilotage d'un service de navette autonome avancé au centre-ville de Calgary
$ 450,000
Développement et démonstration d'un système intelligent de passage piéton
$ 500,000
Développement d'une plateforme logicielle de véhicule connecté pour optimiser la mobilité urbaine
$ 650,000
Test d'un système de gestion du trafic basé sur l'IA au centre-ville d'Ottawa
$ 750,000
Test et validation des systèmes de livraison par drone autonome au centre-ville de Vancouver
$ 480,000
Démonstration de solutions de stationnement intelligent intégrées au centre-ville d'Edmonton

Admissibilité

L'admissibilité à cette subvention est déterminée par des exigences spécifiques concernant les demandeurs, les partenaires et les projets proposés.
  • Les demandeurs doivent être des petites et moyennes entreprises (PME) avec moins de 500 employés à temps plein à l'échelle mondiale.
  • Les demandeurs doivent exercer leurs activités en Ontario et réaliser leur projet en Ontario.
  • Les partenaires peuvent inclure des PME, des entreprises nationales et multinationales, des établissements d’enseignement (comme clients), des municipalités, des communautés autochtones, des organismes sans but lucratif, des sociétés d’État et des sociétés de transport en commun.
  • Chaque projet doit avoir au moins un demandeur et un partenaire et présenter un potentiel commercial significatif pour toutes les parties.
  • Les projets doivent avoir un niveau de maturité technologique allant de 3 à 9.
  • Les projets doivent viser le développement, la démonstration, la validation, la mise à l’essai de technologies, produits ou services, ou la réalisation d’un projet pilote.
  • Les projets doivent prévoir la démonstration de produits réels en Ontario.

Qui est admissible?

Ce programme de subvention vise à soutenir les entreprises et organisations qui développent des technologies dans le domaine des véhicules connectés et autonomes, ainsi que de la mobilité intelligente. Les types d’entités éligibles doivent démontrer des potentiels commerciaux significatifs et collaborer de manière étroite avec d'autres partenaires.
  • Petites et moyennes entreprises (PME) opérant en Ontario.
  • Entreprises nationales et multinationales qui collaborent avec des partenaires locaux.
  • Établissements d'enseignement participant en tant que clients dans les projets.
  • Municipalités impliquées dans le développement transport et mobilité.
  • Communautés autochtones participant aux projets technologiques.
  • Organismes sans but lucratif représentants les industries pertinentes.
  • Sociétés d’État prenant part à des initiatives de transport.
  • Sociétés de transport en commun fournissant une plateforme pour la démonstration de technologies.

Dépenses admissibles

Cette subvention soutient des projets axés sur les véhicules connectés et autonomes ainsi que la mobilité intelligente. Ces initiatives visent à améliorer la sécurité routière, l'analyse des données de transport et à réduire l'empreinte carbone.
  • Développement et démonstration de technologies axées sur les véhicules légers, utilitaires lourds et infrastructures de transport.
  • Validation et mise à l'essai de systèmes de transport intelligents (STI) et de solutions de transport en commun.
  • Réalisation de projets pilotes démontrant des produits réels pour des clients potentiels en Ontario.

Critères de sélection

L’évaluation et la sélection des projets pour cette subvention se basent sur l'alignement avec les objectifs du programme et le potentiel commercial des partenariats.
  • Étroit alignement avec les objectifs stratégiques du programme pour les véhicules connectés, autonomes et la mobilité intelligente.
  • Potentiel de commercialisation et capacité d'évolution des résultats du projet.
  • Avantage concurrentiel offert par le projet proposé.
  • Qualité de la collaboration entre le demandeur et les partenaires.
  • Capacité à démontrer des produits réels en Ontario lors d'événements ou chez des clients.
  • Possibilité de réduction de l'empreinte environnementale et de l'empreinte carbone.
  • Amélioration de la sécurité routière et de la surveillance de l’état des routes.

Comment appliquer

1

Complete Client Intake Form

  • Access the intake form on the R&D Partnership Fund – C/AV and Smart Mobility program website.
  • Fill in the required information to express interest in the program.
  • Submit the intake form to initiate the Expression of Interest (EOI) process.
2

Consultation with OCI Business Development Manager

  • Await contact from an OCI Business Development Manager after submitting the intake form.
  • Discuss the project opportunity and program fit with the Business Development Manager.
  • Work with the Business Development Manager for assistance throughout the process.
3

Expression of Interest Submission

  • Prepare an initial project proposal outlining project objectives, potential outcomes, and partner details.
  • Submit the Expression of Interest documentation as advised by the Business Development Manager.
4

Full Proposal Submission

  • If invited, develop a comprehensive Full Proposal using resources from the OVIN Resource Document Page.
  • Include detailed project plans, financials, partner agreements, and support letters.
  • Ensure alignment with program objectives and prepare documentation accordingly.
  • Submit the Full Proposal by following the guidelines provided by the OCI Business Development Manager.

Informations supplémentaires

Il est crucial que les projets démontrent des résultats évolutifs et un potentiel de commercialisation élevé.
Les demandes de subvention nécessitent une documentation rigoureuse et parfois des lettres de soutien de partenaires clés.
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Questions fréquentes sur le programme ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2

Voici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant le ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2. Cette section explique en quoi consiste le programme, le montant du financement disponible, les critères d’admissibilité, les dates limites pour postuler et d’autres détails importants pour savoir si cette subvention convient à votre entreprise.

Qu'est que le ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2?

Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue?

Quelle est la date limite pour appliquer?

Le ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2 est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?

Qui est sont les bailleurs de fonds du ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2?

Qui est admissible au programme ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2 ?

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