CNRC — Bassin de grande superficie - Installation de recherche
Canada
Bassin de grande superficie à Ottawa
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- grant_single|openingDateNovember 14, 2019
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Conseils d'experts
Chercheurs et établissements
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- Construction
- Transport et entreposage
- Services professionnels, scientifiques et techniques
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- Conseil national de recherches Canada (CNRC)
- Gouvernement du Canada
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Utilisez ce laboratoire payant, de 50 m x 30 m, pour effectuer des études tridimensionnelles sur l’hydrodynamique des marinas, des ports, des havres, des navires amarrés, des aménagements riverains et plus encore, au moyen de maquettes d’envergure.
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Le bassin de grande superficie du CNRC permet de réaliser des études tridimensionnelles sur l'hydrodynamique des marinas, des ports et des havres, ainsi que sur le comportement des navires amarrés, les projets de développement riverains et les phénomènes côtiers.
- Études sur l'hydrodynamique des marinas, ports et havres
- Études sur le comportement des navires amarrés
- Projets de développement riverains
- Phénomènes côtiers (transport des sédiments, affouillement, remodelage des plages)
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$40,000
Évaluation de l'érosion du littoral dans le port de Montréal
$32,000
Étude des modèles d'hydrodynamique pour les navires amarrés au port de Windsor
$32,000
Étude de la circulation près des côtes dans le port de Toronto
$40,000
Étude de l'hydrodynamique dans la marina de Halifax pour évaluer les impacts des vagues
$32,000
Étude des transports de sédiments et de la réponse de la plage
$32,000
Étude des écoulements en canal ouvert dans Bow River, Calgary
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Les critères d'admissibilité pour cette subvention ne sont pas spécifiés dans le contenu.
- Rien
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Cette subvention est destinée aux entreprises et industries opérant dans des secteurs liés à la recherche océanique, côtière et fluviale au Canada. Elle s'adresse spécifiquement à celles qui collaborent avec le CNRC pour optimiser leurs infrastructures et technologies dans ces domaines.
- Compagnies maritimes cherchant à maximiser la performance et la sécurité de leurs véhicules et opérations.
- Entreprises de construction côtière et fluviale impliquées dans des projets d'infrastructure.
- Instituts de recherche travaillant sur l'hydrodynamique et le transport de sédiments.
- Industries de l'ingénierie océaniques et fluviales explorant des solutions innovantes pour la gestion des phénomènes côtiers.
- Organisations engageant des avancées dans l'évaluation et la conception d'ouvrages maritimes et côtiers.
grant_eligibility_criteria|eligible_expenses
Cette subvention soutient des projets qui exploitent le potentiel des infrastructures avancées pour étudier et optimiser les performances des ouvrages maritime et côtier. Les projets éligibles incluent des recherches sur l'hydrodynamique et les interactions entre les vagues, les courants et les structures côtières.
- Études sur l'hydrodynamique des marinas, des ports et des havres.
- Analyse du comportement des navires amarrés face à la houle, aux courants et aux vents.
- Recherche sur les processus côtiers et la circulation près du rivage.
- Études sur le transport des sédiments et le remodelage des plages.
- Simulations de débordements fluviaux dans les estuaires et les cours d'eau navigables.
- Analyse de l'interaction des vagues avec les ouvrages côtiers et maritimes.
- Études sur l'érosion, l'affouillement et les mesures d'atténuation.
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La subvention couvre des dépenses spécifiques directement liées à la réalisation des études hydrodynamiques et des essais dans le bassin de grande superficie du CNRC.
- Salaire et avantages du personnel de recherche impliqué dans les études et essais.
- Achat ou location d'équipements et de matériaux nécessaires à la construction des maquettes et à l'exécution des essais.
- Frais d'acquisition et d'installation de machines à houle portatives, propulseurs et pompes pour les simulations.
- Frais de maintenance et d'amélioration des installations du bassin, y compris l'aménagement des amortisseurs de vagues et plages en gravier poreux.
- Coûts associés aux mesures et analyses de données sur les vagues, courants, pression et autres paramètres hydrodynamiques.
- Dépenses liées à l'enregistrement vidéo numérique pour la documentation des essais.
- Honoraires de consultants et d'experts techniques externes pour un soutien spécialisé.
grant_single_labels|criteria
Les critères d'évaluation et de sélection pour cette subvention ne sont pas indiqués.
grant_single_labels|register
- Étape 1:Vérifiez les critères d'admissibilité pour la subvention
- Assurez-vous que votre projet correspond au domaine d'étude du CNRC
- Étape 2:Préparez une proposition détaillée de votre projet de recherche ou d'étude
- Incluez les objectifs, la méthodologie, le budget et l'impact prévu
- Étape 3:Contactez le CNRC pour discuter de votre proposition
- Soumettez votre demande de subvention en respectant les directives fournies
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Voici des informations supplémentaires pertinentes pour cette subvention :
- Le CNRC évalue la performance des infrastructures, véhicules marins et opérations dans des conditions normales et extrêmes.
- L'optimisation vise à améliorer le rendement et la sécurité tout en réduisant les coûts durant la vie utile des infrastructures.
- Le bassin offre des installations d'essai de calibre mondial adaptées aux besoins spécifiques.
- Les vastes connaissances et la grande expérience du personnel du CNRC sont mises à profit.
- Le centre est situé au 1200, chemin de Montréal, Ottawa, Ontario.
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Explorez l'innovation hydrodynamique avec la subvention du CNRC
Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) propose une subvention dédiée à l'étude et au développement d'infrastructures maritimes grâce à son bassin de grande superficie. Cette initiative vise à renforcer la compréhension des dynamiques maritimes afin d’optimiser la sécurité et l’efficacité des aménagements côtiers.
Un environnement de recherche avancée pour les marinas et les infrastructures côtières
Le bassin de grande superficie du CNRC représente un atout exceptionnel pour la recherche hydrodynamique, facilitant des études tridimensionnelles complexes sur l'hydrodynamique des marinas, ports, et havres. Doté de machines à houle commandées par ordinateur, ce bassin simule avec précision des conditions maritimes variées, allant des vagues irrégulières atteignant 0,15 m de hauteur à des vagues régulières de 0,25 m. Ces équipements permettent de reproduire fidèlement les phénomènes côtiers, y compris le transport de sédiments et l’érosion, offrant ainsi un lieu de test unique pour les projets de développement riverains.
En collaborant avec le CNRC, les entreprises et les chercheurs ont accès à une installation de test de calibre mondial, capable d'évaluer le comportement des navires amarrés sous l'effet conjugué de la houle, des courants et des vents, ainsi que l'interaction complexe entre les vagues et les structures maritimes. Cela permet non seulement d'optimiser la conception et le rendement des infrastructures envisagées, mais aussi de concevoir des mesures d'atténuation efficaces contre l'affouillement et l'érosion côtière, garantissant ainsi leur durabilité.
Un facteur clé qui distingue le bassin du CNRC est sa flexibilité. Grâce aux pompes, propulseurs et chicanes intégrés, le bassin peut simuler des marées et des déversements fluviaux complexes, imitant des conditions réelles grâce à un écoulement allant jusqu'à 1,6 m3/s. Cette capacité unique est essentielle pour reproduire les interactions complexes entre les courants et les structures, offrant ainsi un avantage concurrentiel pour le développement d'infrastructures côtières et fluviales.
La subvention CNRC incarne l'engagement du Canada envers l'innovation et l'excellence technique dans le domaine de l'ingénierie maritime. En travaillant avec le CNRC, les bénéficiaires sont assurés d’accéder non seulement à des installations de pointe, mais aussi à l'expertise technique de chercheurs chevronnés. Cette collaboration est conçue pour transformer des concepts novateurs en solutions commercialement viables, et elle contribue de manière significative à la compétitivité et à la sécurité économiques et environnementales de l'industrie maritime canadienne.
En somme, la subvention du CNRC est une invitation aux acteurs industriels et académiques à exploiter un cadre de recherche avancé et à faire progresser les connaissances sur les infrastructures côtières et maritimes. Dans un contexte où l’impact des changements climatiques sur les littoraux se fait de plus en plus pressant, cette initiative s'intègre dans une stratégie plus large visant à développer des infrastructures résilientes et durables. Elle assure également que les nouvelles constructions répondent aux normes élevées de performance et de sécurité requises dans les environnements maritimes et fluviaux. Cette opportunité de financement joue un rôle crucial dans la réduction des coûts à long terme tout en assurant la pérennité et l'efficacité des infrastructures maritimes et fluviales.