
Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun
Mis à jour : July 22, 2025
ON, Canada
Financement pour développer et renforcer des services de transport collectif en Ontario
En résumé
Financement admissible
- Jusqu'à 50% du coût du projet
Dates importantes
- Date d'ouverture : January 1, 2024
- Date de fermeture : December 31, 2024
Type de financement
Subvention et financement
Industries admissible
- Transport et entreposage
Bailleurs de fonds
Non spécifié
Statut du programme
Fermé
Aperçu
Le Fonds d'investissement en transport en commun de l'Ontario (OTIF) offre une aide financière pouvant couvrir jusqu'à 50 % des coûts totaux du projet sur plusieurs années, avec une réduction progressive à 30 % la dernière année pour favoriser la durabilité. Ce programme vise à combler les lacunes des services de transport en commun à travers l'Ontario en soutenant les services de transport durable, notamment par la création de nouveaux services ou l'expansion de services existants pour desservir les communautés non desservies.
Modalités de l'aide financière
- Financement octroyé pour une durée maximale de 5 ans.
- La contribution du fonds peut atteindre jusqu’à 50 % des coûts totaux du projet.
- Le pourcentage de la contribution diminue progressivement au fil des années pour favoriser une transition vers l’autonomie financière; la contribution du fonds est plafonnée à 30 % des coûts lors de la dernière année du projet.
Activités financées
- Lancement d’un nouveau service de transport collectif pour combler un manque identifié dans une région.
- Extension d’un service de transport existant afin de desservir des collectivités non couvertes.
- Mise en place de solutions de mobilité pour relier un quartier ou une localité à un service de transport déjà en fonction (projets « premier/dernier kilomètre »).
- Intégration ou coordination de services de transport collectif existants pour offrir une meilleure connexion et organisation régionale.
Admissibilité
- Le demandeur doit être une municipalité, une organisation sans but lucratif (incluant les organismes autochtones sans but lucratif) ou une communauté autochtone.
- Le projet doit combler une lacune réelle dans les services de transport en commun, sans dupliquer un service existant.
- L'équipe de projet doit inclure tous les partenaires municipaux et Premières Nations concernés par la zone de service ou justifier leur absence.
- Tous les services et véhicules de transport en commun financés doivent être entièrement accessibles selon la législation ontarienne en vigueur.
- Le projet doit présenter une intégration ou une coordination avec les services de transport existants dans la région, lorsque pertinent.
Qui est admissible?
- Municipalités
- Organisations à but non lucratif (y compris les organisations autochtones à but non lucratif)
- Communautés autochtones
Qui n'est pas admissible
- Entreprises privées à but lucratif (sociétés commerciales) autres que les organismes sans but lucratif et les communautés ou organisations autochtones.
- Entreprises dont les projets dupliquent des services de transport en commun déjà existants dans la zone visée.
- Compagnies incapables de démontrer un mandat lié au transport collectif ou à l’amélioration de l’accès aux services communautaires par voie de transport.
Dépenses admissibles
- Coûts d’exploitation, incluant les salaires, avantages sociaux et frais administratifs.
- Honoraires pour services-conseils ou services professionnels externes.
- Formation des conducteurs, salaires et avantages des conducteurs.
- Frais de marketing pour promouvoir les services de transport.
- Services de transport sous-traités.
- Achat ou location de véhicules (autobus, minibus, fourgonnettes, vélos électriques, trottinettes électriques, etc.).
- Dépenses d’immobilisation visant à améliorer la sécurité ou l’accessibilité des transports publics (abris-bus, adaptations pour l’accessibilité, soutien pour le premier/dernier kilomètre, signalisation directionnelle, etc.).
- Autres coûts jugés admissibles et approuvés par le ministère.
Zone géographique admissible
- Ontario
Critères de sélection
- Capacité du projet à combler des lacunes identifiées dans les services de transport en commun.
- Preuves du besoin ou de la demande de la communauté pour le service proposé.
- Alignement avec les principes du programme : intégration, coordination et durabilité du service de transport.
- Conformité aux priorités provinciales.
- Degré de préparation du projet à être mis en œuvre.
Comment appliquer
1
Access Program Guide
- Review the Ontario Transit Investment Fund (OTIF) guide available on Transfer Payment Ontario (TPON) to understand eligibility, funding, and application details.
- Make sure you have the latest version of the guide.
2
Register on TPON
- Create a My Ontario Account with TPON to access the application platform.
- Ensure your organization’s profile and contact information are up to date.
3
Prepare Application Documents
- Gather required documents specific to your applicant type (e.g., Council Resolution, financial statements).
- Prepare additional materials such as a Map of Proposed Service Area and Planning Materials.
- Draft a comprehensive collaboration framework detailing roles and responsibilities of Project Team members.
4
Complete Application Form
- Fill out detailed sections of the application including Needs Analysis, Partnerships and Integration, Budget and Funding, Sustainability, and Risks and Mitigation Tactics.
- Submit the completed application form through the TPON system.
5
Submit Application
- Upload all required documents and forms to TPON.
- Review your application for completeness and accuracy before final submission.
6
Confirmation and Follow-Up
- Receive a confirmation of submission from TPON.
- Keep track of any requests for further information or clarification from the Ministry.
Informations supplémentaires
- Toutes les solutions de transport financées doivent être entièrement accessibles, conformément à la législation ontarienne sur l’accessibilité.
- Au moins 25 % du contenu des véhicules de transport en commun financés doit être canadien, sauf exceptions précisées dans la politique provinciale.
- Des exigences spécifiques de reddition de comptes et d’audits peuvent être appliquées par le ministère durant ou après l’exécution du projet.
- L’intégration et la coordination du service avec d’autres réseaux de transport sont des principes clés attendus pour chaque projet soutenu.
Contacts
MTO-SIO@ontario.ca
Questions fréquentes sur le programme Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun
Voici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant le Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun. Cette section explique en quoi consiste le programme, le montant du financement disponible, les critères d’admissibilité, les dates limites pour postuler et d’autres détails importants pour savoir si cette subvention convient à votre entreprise.
Qu'est que le Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun?
Quel est le montant de l'aide financière qui peut être reçue?
Quelle est la date limite pour appliquer?
Le Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun est-il une subvention, un prêt ou un crédit d'impôt?
Qui est sont les bailleurs de fonds du Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun?
Qui est admissible au programme Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun ?
Qui puis-je contacter pour plus d'informations sur le Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun?
Où le programme Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun est-il disponible ?
Les Autochtones sont-ils admissibles au programme Fonds ontarien d’investissement dans les transports en commun ?

Subvention et financementFermé
WinterTech Development
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)De l’argent pour développer des technologies automobiles à l’épreuve de l’hiver
Ontario, Canada

Subvention et financementOuvert
ROIV — Véhicule électrique — Volet 1
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)De l’argent pour les technologies liées aux véhicules électriques
Ontario, Canada

Subvention et financementOuvert
ROIV — Fonds de partenariats en R-D – Véhicules connectés et autonomes (VCA) et mobilité intelligente – volet 2
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)Initiative de financement visant à soutenir l'innovation et la croissance des entreprises canadiennes
Ontario, Canada

Subvention et financementFermé
Véhicules connectés et autonomes et mobilité intelligente — Volet 2
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)Financement pour les véhicules autonomes et les technologies de mobilité intelligente
Ontario, Canada

Subvention et financementOuvert
ROIV — Véhicules connectés et autonomes et mobilité intelligente — Volet 1
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)Financement pour les véhicules autonomes et les technologies de mobilité intelligente
Ontario, Canada

Subvention et financementOuvert
Initiative pour la salubrité des aliments et la croissance
Partenariat canadien pour une agriculture durable (PCAD)Moderniser les systèmes de salubrité et de traçabilité des aliments
Ontario, Canada

Subvention et financementFermé
Programme de formation individualisée pour le développement des exportations
Société de développement économique du Nord de l'Ontario (FedNor)Financement pour expertise, formation et planification en exportation
Ontario, Canada

Subvention et financementOuvert
Fonds pour l’accessibilité – Projets de petite envergure
Emploi et Développement social Canada (EDSC)Financement pour créer des espaces plus accessibles et plus sûrs
Ontario, Canada

Subvention et financementFermé
Véhicules connectés, automatisés et mobilité intelligente — Volet 1
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)Partenariat pour technologies de véhicules connectés et mobilité intelligente
Ontario, Canada

Subvention et financementFermé
Véhicule électrique — Volet 2
Réseau ontarien d'innovation pour les véhicules (ROIV)De l’argent pour les technologies liées aux véhicules électriques
Ontario, Canada