STIP — Programme de ponts routiers locaux
Aperçu
Le programme Local Road Bridge offre une subvention couvrant jusqu'à 75 % des coûts éligibles pour des projets municipaux de ponts locaux, tels que l'ingénierie, l'entretien, la réhabilitation et le remplacement. Son objectif est d'améliorer la sécurité et la fonctionnalité des infrastructures de transport locales tout en favorisant les partenariats avec d'autres municipalités ou industries.
En résumé
Financement disponible
- Développer des partenariats stratégiques
- Jusqu'à 75% du coût du projet
- Date de fermeture : November 30, 2023
Candidats admissibles
- Transport et entreposage
- Alberta
- Toutes les structures légales
- Toutes les échelles de revenus
- Toutes les tailles d’organisation
- Autochtones
- Résidents de régions rurales ou du Nord
Activités financées
Ce programme de subvention soutient les municipalités dans l'amélioration des infrastructures de ponts routiers locaux. Les projets éligibles visent à assurer la sécurité et l'efficacité du réseau de transport local.
- Activités d'ingénierie pour l'amélioration des ponts et ponceaux de taille de pont existants.
- Maintenance des structures de ponts actuelles pour prolonger leur durée de vie.
- Réhabilitation des infrastructures de ponts pour répondre aux normes sécuritaires actuelles.
- Remplacement des ponts lorsque cela est nécessaire pour restaurer la fonctionnalité et la sécurité.
Admissibilité
L'admissibilité à cette subvention est déterminée par des exigences spécifiques liées au profil du demandeur et aux projets proposés.
- Les demandeurs éligibles incluent : les villes, villages, villages d'été, comtés, municipalités spécialisées en dehors des zones de service urbain définies, districts municipaux, zones spéciales et colonies métisses.
- Les entités non éligibles sont : les villes, les organisations privées, les agences non gouvernementales, les sociétés caritatives, et les autorités d'exploitation non gouvernementales.
- Les projets éligibles comprennent les activités visant à améliorer les ponts existants et les ponceaux de taille de pont, y compris l'ingénierie, l'entretien, la réhabilitation et le remplacement.
- Les routes doivent être ouvertes à tous les véhicules immatriculés publiquement et ne pas être sujettes à des frais d'utilisation généraux municipaux.
- Les projets ne doivent pas inclure de nouveaux ponts, de nouvelles approches de routes ou les coûts inéligibles tels que les activités administratives, l'équipement de construction, la TPS, les frais de financement, les frais juridiques ou les droits de passage.
Qui est admissible?
Ce programme de subvention est spécifiquement destiné aux collectivités qui gèrent des infrastructures de ponts routiers locaux. Il permet d'apporter un soutien financier substantiel pour l'amélioration, l'entretien et le remplacement de ces infrastructures essentielles.
- Villes
- Villages
- Villages d'été
- Comtés
- Municipalités spécialisées situées hors des zones de service urbain définies
- Districts municipaux
- Régions spéciales
- Colonies métisses
Qui n'est pas admissible
Cette subvention n'est pas accessible à certains types d'industries ou d'entités en raison de leurs statuts spécifiques ou de leur nature. Ces restrictions garantissent que les fonds soient alloués uniquement aux entités publiques définies.
- Villes.
- Organisations privées.
- Agences non-gouvernementales.
- Sociétés de bienfaisance.
- Autorités d'exploitation non gouvernementales.
Dépenses admissibles
La subvention couvre des dépenses spécifiques liées à l'amélioration des ponts locaux.
- Travaux d'ingénierie pour l'amélioration des ponts existants.
- Coûts de maintenance des ponts existants.
- Dépenses pour la réhabilitation des ponts existants.
- Frais de remplacement des ponts existants.
Zone géographique admissible
Le Programme de ponts routiers locaux est exclusivement conçu pour des localités spécifiques définies au Canada. Les zones considérées éligibles sont principalement des entités municipales de faible densité démographique.
- Villes, villages et hameaux.
- Municipalités spécialisées en dehors des zones de service urbain définies.
- Districts municipaux.
- Régions spéciales et établissements Métis.
Critères de sélection
Les projets soumis à la subvention du Programme Local Road Bridge (LRB) sont évalués et sélectionnés selon plusieurs critères pour assurer leur pertinence et impact dans le cadre du programme.
- Besoins de base du projet.
- Sécurité des infrastructures routières.
- Fonctionnalité des ponts et traversées.
- Impacts sur le réseau de transport global.
- État actuel de l'infrastructure concernée.
- Volume total de trafic, notamment le trafic de camions.
- Efficacité et rentabilité des coûts du projet.
- Collaboration ou partenariat avec l'industrie, d'autres municipalités ou les établissements Métis.
- Bénéfices économiques, sociaux, environnementaux ou innovations apportées par le projet.
- Utilisation de sources de financement alternatives pour le projet (comme un investissement fédéral ou privé).
Comment appliquer
Read the Guidelines
Complete the Application Package
- Prepare a cover letter.
- Include basic information about the municipality and project.
- Specify the project benefits and detailed project information.
- Fill out the Local Road Bridge Funding Request form.
Submit the Application Package
- Submit applications to your local Transportation Regional Office by email (preferred) or online through the Municipal Grants Management Application.
- Notify your regional office of the submission if done online.
- Check your region using the Municipalities, Locations and Corresponding Transportation Regions list or the Region and District Offices map.
After You Apply
Reporting
- Provide a final report summarizing expenditures for all approved projects.
- Include a final payment claim, copies of all invoices, a construction completion certificate, photos of the completed project, and details of the project's return on investment.
Informations supplémentaires
Voici des informations supplémentaires pertinentes pour cette subvention :
- Les fonds approuvés sont partagés à 75% par la province et à 25% par la municipalité pour les coûts admissibles.
- L'utilisation de sources de financement alternatives, telles que fédérales ou privées, est encouragée et peut augmenter le score du projet.
- Les projets doivent avoir un impact mesurable sur la croissance économique régionale, la création d'emplois, la sécurité, l'accès et la fonctionnalité améliorée.
- Les rapports finaux doivent inclure des photos du projet complété et une attestation de l'achèvement de la construction.
- Les demandeurs seront notifiés par écrit sur le statut de leur demande.
