PacifiCan — Initiative de relance régionale de l’aérospatiale — volet Autochtone

L’Initiative régionale de relance de l’aérospatiale en Colombie-Britannique est un programme de subvention visant à renforcer la compétitivité post-pandémique des PME aérospatiales canadiennes en les aidant à devenir plus écologiques, productives et intégrées dans les chaînes d’approvisionnement mondiales. Disposant d’un budget de 250 millions de dollars jusqu’en mars 2024, ce soutien vise à revitaliser le secteur tout en accentuant l'innovation durable.

L’Initiative régionale de relance de l’aérospatiale (IRRA) offre une perspective nouvelle et innovante pour l'industrie aérospatiale canadienne, particulièrement en Colombie-Britannique, à travers un financement stratégique empreint d'une vision écologique et digitale. Ce programme, bien que désormais clôturé, se voulait être un pilier fort pour les petites et moyennes entreprises du secteur, ainsi que pour les organismes à but non lucratif qui les soutiennent. En offrant un budget conséquent de 250 millions de dollars, l'initiative a ciblé de manière directe trois axes cruciaux pour la renaissance industrielle : l'écologisation des opérations, le gain en productivité, et l'accès accru à des marchés internationaux stratégiques.

Avec l’appui des agences de développement régional (ADR) du Canada, ce programme s'est engagé à revitaliser un secteur fortement touché par la pandémie de COVID-19. Dans un monde post-crise, où la résilience économique et l’adaptabilité sont plus importantes que jamais, l’aéronautique canadienne se devait de redessiner son avenir en accordant une importance particulière aux aspects environnementaux. Ainsi, des activités comme l’électrification des procédés industriels, l’adoption de technologies propres, et la réduction de l’empreinte carbone ont été encouragées grâce à cette initiative.

Le but était également d’exposer les entreprises à la fabrication de pointe et aux technologies de l’Industrie 4.0, qui incluent l’intelligence artificielle et la cybersécurité. L’impact recherché se traduisait par une productivité accrue et une capacité d’innovation plus élevée des PME, leur permettant non seulement de croître de manière soutenable, mais aussi de contribuer au rayonnement international de l'industrie.

De surcroît, l'IRRA visait à renforcer l'intégration des PME dans les chaînes d'approvisionnement locales et mondiales. Cela impliquait une synergie accrue avec les start-up technologiques et les nouvelles solutions qui jouent un rôle clé dans l'évolution des chaînes de valeur. Une attention particulière a été accordée aux projets offrant des retombées économiques significatives, tout en améliorant la diversité et l'inclusion, notamment en incluant des entreprises autochtones qui pouvaient bénéficier d'un financement complet pour leurs projets éligibles.

Le programme offrait des contributions remboursables aux PME et souvent non remboursables pour les organismes à but non lucratif, avec une possibilité de rétroactivité sur certains coûts depuis les 12 mois précédant une demande jusqu'au 19 avril 2021. Ce modèle de financement, tout en exigeant une certaine rigueur financière de la part des bénéficiaires, permettait aussi une certaine flexibilité dans la gestion des fonds, assurant leur utilisation efficace.

En conclusion, bien que ce programme soit maintenant fermé, l'élan initié par l'IRRA continue d'influencer positivement l'industrie aérospatiale de la Colombie-Britannique, servant de modèle pour d'autres initiatives semblables qui pourront être développées dans l'avenir pour continuer à stimuler l'innovation verte et la transformation digitale au sein de l'économie canadienne.