Défi des carburants du futur

• Être un type de demandeur admissible : développeur/innovateur technologique, producteur ou fournisseur de carburants, opérateur industriel, communauté autochtone, municipalité, établissement postsecondaire ou organisme de recherche.
• Le projet doit viser le développement et/ou le déploiement de technologies de carburants à faibles émissions.
• Le projet doit générer des réductions mesurables et vérifiables des émissions de GES.
• Le projet doit démontrer une maturité technique suffisante et une capacité à atteindre des réductions de GES vérifiables dans un délai de cinq ans.
• Le projet doit présenter une voie claire vers la commercialisation.

Qui est admissible?

• Développeurs de technologies et innovateurs
• Producteurs et fournisseurs de carburants
• Exploitants industriels
• Communautés autochtones et municipalités
• Établissements postsecondaires et organismes de recherche

Zone géographique admissible

• Canada.

• Capacité du projet à générer des réductions mesurables des émissions de GES.
• Potentiel de commercialisation et clarté du chemin vers la mise en marché.
• Contribution au renforcement de l’économie canadienne de l’énergie propre.
• Capacité à réduire de façon significative l’intensité carbone sur l’ensemble du cycle de vie des carburants de transport.
• Alignement avec les objectifs du Règlement sur les carburants propres (Clean Fuel Regulations) du Canada.

• Programme annoncé comme un appel de financement compétitif annuel.
• Lancement prévu au printemps 2026 (dates et détails à venir).
• Initiative phare relevant du Fuel Innovation Fund et administrée par ERA.
• Inscription à une infolettre possible pour recevoir les mises à jour du programme.