Que peut financer le Programme de transport écoénergétique? Comprendre les dépenses admissibles
Le Programme de transport écoénergétique de marchandises — Remettre en état et remplacer est une initiative essentielle visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l'industrie du transport de marchandises au Canada. En offrant un soutien financier pour la modernisation des flottes, le programme encourage les entreprises de transport de marchandises à adopter des technologies et des pratiques écoénergétiques. Cet article explore ce que le Programme de transport écoénergétique peut financer, vous aidant à comprendre sa portée et à planifier efficacement vos projets.
Aperçu du Financement du Programme
Le Programme de transport écoénergétique offre des contributions non remboursables par le biais d'accords de contribution. Le financement est conçu pour soutenir trois types de projets principaux : remettre en état des véhicules existants, acheter des véhicules à carburant de remplacement à faible teneur en carbone et mettre en œuvre des pratiques logistiques exemplaires. L'objectif est de faciliter la réduction des émissions des véhicules de transport routier de marchandises en adoptant des technologies et des pratiques avancées.
Montants et Taux de Financement
Pour chaque projet, le montant maximal de financement est de 5 000 000 $ pour la remise en état des véhicules et l'achat de véhicules à faible teneur en carbone, et de 1 000 000 $ pour la mise en œuvre de pratiques logistiques exemplaires. Le programme couvre jusqu'à 50 % des coûts totaux du projet, les demandeurs étant responsables des 50 % restants. Cependant, les organisations à but non lucratif et certains groupes gouvernementaux ou autochtones peuvent recevoir jusqu'à 75 % de financement.
Dépenses Admissibles
Les projets de remise en état des véhicules peuvent inclure des modifications du moteur pour fonctionner avec des sources de carburant à faible teneur en carbone comme le gaz naturel ou l'hydrogène. Les dépenses d'achat couvrent la différence de coût incrémentiel des véhicules à faible teneur en carbone par rapport aux camions diesel conventionnels. Pour les pratiques logistiques exemplaires, les coûts admissibles incluent les logiciels d'optimisation des itinéraires et les systèmes de gestion de la charge.
**Remise en état des véhicules :**
Modifications du moteur et du groupe motopropulseur
Systèmes de carburation mixte
Installation de modifications permanentes
**Achat de véhicules à faible teneur en carbone :**
Différences de coût incrémentiel
Véhicules à hydrogène ou gaz naturel
Documentation de la propriété et de l'immatriculation
**Pratiques logistiques exemplaires :**
Logiciels d'optimisation des itinéraires
Systèmes de gestion du fret
Systèmes de gestion basés sur l'IA
Dépenses Inadmissibles
Le programme ne couvre pas l'achat de véhicules à zéro émission, car ceux-ci sont financés dans le cadre d'une initiative fédérale distincte. De plus, les véhicules loués ne sont pas admissibles au financement d'achat, et les projets ne doivent pas dépasser 75 % de financement gouvernemental total, sauf indication contraire.
Exigences de Documentation des Dépenses
Les demandeurs doivent fournir une documentation détaillée, y compris des factures, des reçus et une preuve de propriété du véhicule le cas échéant. Pour les pratiques logistiques exemplaires, un plan de mise en œuvre stratégique et une preuve des modifications terminées sont requis.
Exemples de Projets Financés
Une entreprise de logistique mettant en œuvre des systèmes d'IA pour optimiser l'efficacité des itinéraires
Une entreprise de transport remettant en état sa flotte pour utiliser du carburant hydrogène
Une entreprise de fret investissant dans de nouveaux camions au gaz naturel
Processus de Décaissement et de Réclamation du Financement
Le financement est généralement versé en fonction des jalons du projet. Les soumissions de réclamation doivent inclure une documentation de soutien pour vérifier les dépenses et l'achèvement du projet.
Règles de Cumul
Le financement total de tous les niveaux de gouvernement est plafonné à 75 % des coûts du projet, sauf pour certains demandeurs comme les organisations autochtones, où il peut atteindre 100 %.
Conseils Pratiques pour la Budgétisation
Maximisez le financement en priorisant les coûts admissibles
Prévoyez des dépenses initiales avant le remboursement
Envisagez des économies opérationnelles à long terme lors de l'investissement dans de nouvelles technologies
Conclusion
Le Programme de transport écoénergétique joue un rôle crucial dans le soutien à la transition vers une industrie du transport de marchandises plus durable au Canada. En comprenant quelles dépenses sont admissibles, les organisations peuvent planifier stratégiquement leurs projets pour maximiser les opportunités de financement et contribuer à la réduction des émissions. Pour plus de détails sur la demande et l'admissibilité spécifique, consultez les lignes directrices du programme.
